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PK 50 springt mit E-Starter nicht an. Durch anschieben schon aber läuft nicht richtig.

    Habe PK 50 und zwar hatte ich zuerst das Problem das sie bei Vollgas nicht richtig lief.. habe dann den simmerring gewechselt da dieser undicht war dabei hab ich cleverer weise des kabel vom cdi raus gerissen.. habe dann einen neuen cdi verbaut und roller sprang wieder an durch E Starter aber lief absolut scheisse! jetzt macht er auch bei neuer Batterie nur einmal klack und das wars dann... wenn ich sie anschiebe springt sie an aber süfft vorn ausm vergaser ich glaube sie zündet nicht richtig. Vergaser komplett gereinigt neue Dichtungen und auch neue Zündkerze verbaut aber keinerlei Besserung.. langsam aber sicher bin ich ratlos.. kann es ein Problem mit der Zündung sein(zündspule bei Simmerring wechsel??)? Anlasser?

    Danke schon mal im voraus!

    Kann viel sein, ich würde mal das Polrad runter nehmen und den Halbmondkeil checken.
    Simmerring gewechselt heißt, dass Du den auf der Polradseite gewechelt hast ?
    Hat Deine PK eine elektronische Zündung, oder eine mit Kontakt und Kondensator ?
    Wenn elektronisch, dann könnte es auch an der Pick Up liegen. Der / die / das geht gerne mal kaput.
    Läuft absolut scheisse kann man auch in alle möglichen Richtungen interpretieren ....

    ZGP ab gehabt? Steht die richtig? Welchen Siri hast du gewechselt? Alle beide oder nur den auf der Polradseite? Bißchen mehr Info, über das, was du gemacht hast, wäre hilfreich, um mögliche Fehlerquellen eingrenzen zu können.

    Über Spritverbrauch spricht man nicht. Man hat ihn.

    Ja habe den siri auf der Polradseite gewechselt da er gesüfft hatt. Die Zgp musste natürlich ab.. kann man die falsch montieren? Sie stottert halt nur und zündet meiner meiner nach falsch. (schießt ab und an) aber alles nur im stand weil fahren klappt ja nicht mehr

    Danke nochmal für die Tipps!

    hab es jetzt noch einmal zerlegt und festgestellt bei mir ist der halbmond auf der Kurbelwelle kaputt. jetzt hab ich ne frage wie ich den aus der Kurbelwelle bekomme?? er is richtig zusammengedrückt so dass ich keine Chance hatte in raus zu klopfen.. jetzt hab ich versucht mit nen 2er Bohrer rein zu bohren und in mit ner Zange raus zu ziehen.. keine Chance.. gibts da vll irgend einen Trick??

    Made nehmen und GANZ GANZ vorsichtig auf einer Seite klopfen (Nicht Mittig seitlich). Meist klappt er dann auf einer Seite hoch und du kannst ihn mit ner Zange packen.
    Bohren an der Kurbelwelle find ich nicht so doll.
    Das der Keil abgeschert ist wird daran liegen, das die Polradmutter nicht mit dem richtigen Drehmoment angezogen wurde.(Zu niedrig)