Mal wieder den Motor gespalten: Wie baue ich die Schaltklaue am Besten aus?

chup4 · November 16, 2015 at 17:49

also ich nehme den 20x32x7 wie zweimal von dir verlinkt, dann nehme ich
http://www.scooter-center.com/de/product/7672119/Wellendichtring+227x47x775mm+FPM+verwendet+fuer+Kurbelwelle+Antriebseite+Vespa+V50+V90+SS50+SS90+PV125+ET3+PK+S+PK+XL+Getriebeeingangswelle+Piaggio+125+180+ccm+2+Takt+Piaggio+125+ccm+4+Takt+1Generation?meta=

und am hinterrad isses scheißegal, da tuts auch der schwarze. dazu nehme ich ein 6204ZZ und entferne die innere dichtscheibe. da sifft nichts mehr so dass es nerven täte.

zusätzlich dann bitte keinen billodichtsatz. die "sip pro" oder so ähnlich sind aus etwas dickerem papier und auch ohne schmocke dicht, wenn das gehäuse in ordnung ist.

die braunen halten theoretisch länger, sind aber bei mehr als 15 grad unter null unter umständen ein bisschen falschluftig bis der motor etwas temperatur bekommt.

ich fahr das zeug überall drin (nur nicht in der esc karre, da kommt der motor eh dauernd auf, da sind die blauen drin, gibt für falc welle keine braunen.)

fgib · November 16, 2015 at 18:15

Wann haben wir in Deutschland lange -15 °C und wer fährt dann Vespa?

chup4 · November 16, 2015 at 18:28

man muss es halt am rande erwähnen.

ich fahr immer vespa. im winter halt den ranzjid

fgib · November 16, 2015 at 18:30

Ich auch. Bei -15°c eventuell nicht

Everon · November 16, 2015 at 20:40

Ok, danke für die Infos.
Dann mach ich noch das Nebenwellenlager raus und dann geh ich mal auf Einkaufstour

Karl Lagerfeuer · November 17, 2015 at 07:09

Zitat von chup4

man muss es halt am rande erwähnen.

ich fahr immer vespa. im winter halt den ranzjid

mit welchen Reifen?

chup4 · November 17, 2015 at 07:48

was halt so rumliegt. ist schließlich ranzjid. ansonsten im hardcorewinter fahre ich kenda M&S. im schnee gehts noch, im eis fahre ich dann wirklich nicht mehr. aber ich habs ja auch nicht so weit.

hedgebang · November 17, 2015 at 10:00

Sonst auch mal bei SIP schauen.

Karl Lagerfeuer · November 17, 2015 at 11:50

hab´s eigentlich auch nicht so weit, bis auf die Arbeit.. about 3 km. Da überlege ich, ob es sich überhaupt lohnt, sich winterräder drauf zu spaxen..

chup4 · November 17, 2015 at 13:21

naja, die fahren sich auch im sommer bei "nass" recht gut, weil mehr grip als der barum langzeitreifen.

Everon · November 18, 2015 at 17:55

Sorry, die nächste dumme Frage.

Die Nebenwelle hab ich nun per Fönen ohne Ende und die Mutter in den Schraubstock mit einem
beherzten Ruck rausbekommen. Das Lagen hängt zum Glück auch gleich dran.

Wie bekomme ich jetzt das Lage von der Welle?
Genau so? Also Lager warm machen usw. ???

Schon mal vielen Dank!

chup4 · November 18, 2015 at 18:36

die keller/garage/bastelmethode:

nebenwelle mit schonbacken in schraubstock spannen, lager mit 2 stabilen schlitzschraubenziehern runterhebeln

vespacruiser81 · November 18, 2015 at 19:04

Und für das näxte Projekt in ein schönes trennmesser und innenabzieher/ lagerauszieher investieren
Macht die Revision zu einem effizienten und verletzungsarmen Erlebnis!

Tags