Ist nicht böse gemeint, aber ist für einen absoluten Neuling eine Faro Basso nicht ein etwas krasser Einstieg?
Will dir das nicht ausreden, denk nur nochmal darüber nach 
Einfach sich mal schlau machen in den entsprechenden Internetseiten. Tacho war in Italien zu dieser Zeit nicht Pflicht, sondern ein teures Zubehör. Lampe unten ist schon etwas anspruchsvoll zum Restaurieren, total langsam und sehr schwer zu lenken wegen der kleinen Räder. Auf Treffen sind die immer die letzten, aber "Faro basso " hat auch seine Reize ! Gutes Gelingen !
....die Letzten werden die Ersten sein!!!!
@Michi 160 GS ....du scheinst schon lange auf keinem Treffen gewesen zu sein, zwischenzeitlich haben die original Motoren
mit ein wenig Zuneigung so knapp über 10 Pferdchen und sind geschwindigkeitsmäßig an den orig. 200er PX´n dran 
....und kann vom Baujahr zumindest passen, sollte dann eine VN2T sein (letztes LU Modell)
wobei natürlich auch auf LU getrimmte Fahrzeuge im Umlauf sind...
Wie schon von 125vnb6 erwähnt sind 10ps schon locker machbar.
Aber sie sind absolut zuverlässig wenn die Technik mal gemacht ist.
Stell doch mal Fotos rein, dann bekommst du genaue Hinweise!!
PS:
Wenn du kein Interesse hast an der LU , kannst du mir gerne eine PN senden.
Mit Tel. ich hab noch Platz und such noch was schönes.
Grüße
