Gemischschmierer mit Getrenntschmierer Karosse?

Massaro · January 7, 2016 at 18:31

Ich habe vor einigen Jahren eine p200e erworben.

Auf die Aussage eines bekannten gegenüber, dass es eine gemischschmierer sei, erwiderte dieser, dass die vespa aber die Karosserie einer getrenntschmierer habe.

Da mein Fachwissen dafür nicht ausreicht, wende ich mich an das Forum.
(Bilder sind angehängt)

Gab es eine Art 'übergangsmodell' ?
Inwiefern ist die vespa etwas besonderes?

PS: sie wurde nicht umgerüstet, habe sie aus erster Hand aus meinem Bekanntenkreis erworben.

Danke im voraus
MfG N.Massaro

Karl Lagerfeuer · January 7, 2016 at 18:45

da passt aber irgendwie was nicht zusammen:
du hast ne PX alt, aber mit nem Loch am Choke fürn Ölschauglas, also Getrenntschmierung.
Dein Tank aber ist vonna Selbtmicherin, da kein Öltank integriert. Da wurde auf jeden Fall was getauscht...abgesehen von der üblen Yankeesitzbank.
Mal gespannt, was die anderen meinen

fgib · January 7, 2016 at 19:13

Der Rahmen ist Lusso.
Loch fürs Ölguckloch, Innenverschluß, Loch für Tankgeberkabel.
Glaube kaum das da einer das nachgerüstet hat.
Weiterhin hat sie ne Lusso Kaskade.
Ich sage das das ne Alt war und nen neuen Rahmen bekommen hat.
Gib deine Fahrgestellnummer mal bei Scooter Help ein und Teile uns dein Ergebnis mit.

chup4 · January 7, 2016 at 19:25

datt iss ne umgenagelte LUSSO mit alt lenkkopfabdeckung.

ist irgendwie zusammengebastelt. die bilder sind natuerlich mega aussagekräftig. scheint aber ne lusso gabel zu sein

Massaro · January 7, 2016 at 23:08

Danke schon mal für die schnellen antworten,
aber eigentlich müsste die original sein...

Ich werde das bei scooterhelp mal ausprobieren

chup4 · January 7, 2016 at 23:11

die ist garantiert nicht original. der choke ist auch in lussoposition. zumindest ist es ein tauschrahmen. das typenschild selbst scheint von einem weißen roller auf deinen umgenietet worden zu sein. original waren dort schlagnieten, keine blindnieten.

ist übrigens auch ne lussokaskade. die rahmennummer stammt von ner 1980er p200e

Massaro · January 7, 2016 at 23:22

jap ...laut Fahrgestellnummer is es ne p200e.
Ich denke der motor wird der dazugehörige sein...Nur die Karosserie passt da halt nicht.

125vnb6 · January 8, 2016 at 08:33

...na ja, das "nur die Karosserie passt da halt nicht" würde ich schon genauer hinterfragen, weil es kann dann
ggf. durchaus sein, dass dein Fahrzeugbrief (wenn vorhanden) auch nicht wirklich zum Roller passt und somit
strenggenommen keine Straßenzulassung besteht...

...wenn kein Brief vorhanden ist, dann kann es spätestens beim TÜV bei der Vollabnahme Probleme geben!

Nachdem der Roller aber eh aus erster Hand und obendrein noch aus deinem Bekanntenkreis ist, sollte sich
die Sachlage ja schlüssig nachvollziehen lassen, warum da das Typenschild eines anderen Modells drauf-
geklatscht wurde.

dirk21 · January 8, 2016 at 18:05

Schau mal, wie es bei der eingeschlagenen Fahrgestellnummer aussieht, ob die mit dem Typenschild übereinstimmt oder ob sie evtl. nachträglich eingeschweißt wurde.