Testlauf Sprint, Limakabel isolieren

SethHamburg · February 21, 2016 at 12:13

Hallo Leute,

heute wollte ich auf einen eigens konstruierten Motorständer meinen Sprintmotor laufen lassen. Das erste Mal seit 15 Jahren.
Die Zündung (Rot) ist direkt an der Zündspule. Was mache ich mit dem gelben und grünen Limakabel? Ich denke mal einfach isolieren, oder?

6V Kontaktzündung (Original)

Danke euch!
Gruß Stefan

SethHamburg · February 21, 2016 at 16:26

So, Testlauf ist gelaufen. Er springt an, läuft aber nicht rund. Ich kann ihn nicht auf niedriger oder mittlerer Drehzahl halten.
Mein erster Verdacht ist Bezinmangel. Wir haben das Benzin über einen Schlauch an dessen Ende eine kleine Flasche ist, zugeführt.
Die Vergaserdüsen sehen soweit i.O. aus.

Mit gezogenem Choke läuft er extrem hoch, Choke rein und er stirbt nach kurzer Zeit ab.
Die Benzin/Luft Schraube ist gut 1,5 Umdrehungen raus. Wie würdet ihr weiter vorgehen?

Danke & Gruß

CARDOC2001 · February 21, 2016 at 17:02

Bekommt die Flasche auch Luft ? (Entlüftung) Nicht das sich in der Flasche ein Vakuum bildet und nicht genug Benzin nachläuft ...

SethHamburg · February 21, 2016 at 17:07

Ja, ich hab n paar Löcher reingemacht.

CARDOC2001 · February 21, 2016 at 17:14

Könnten natürlich auch die Simmerringe hin sein nach 15Jahren standzeit ....

old N°7 · February 21, 2016 at 21:24

schätze ich auch... kannst ja zwei test machen,
vom gummihandschuh einen Finger über den Kupllungspilz...
und vorher nachsehn ob er zb hinter der lima sifft..

SethHamburg · February 21, 2016 at 23:23

Ok, teste ich. Besten Dank!

SethHamburg · February 24, 2016 at 18:17

Yeah, Motor läuft wie n Uhrwerk! Danke euch!

Externer Inhalt youtu.be

Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.

Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.

War echt anrengend den nach all den Jahren mal wieder blubbern zu hören.

**Tanatos** · February 24, 2016 at 18:38

Deine Unordnung ist ja noch grösser als meine!

old N°7 · February 24, 2016 at 23:28

Unordnung? bei mir siehts Aufgeräumt nicht so aus
Laufen tut er
standgas geht noch weiter runter?
aber geiler Ständer

SethHamburg · February 25, 2016 at 00:07

Finde auch für ne Werkstatt ganz ok Ja, beim Standgas geht sicher noch was, ist alles noch asbachuralte Einstellung.
Kontakte müssen auch neu... aber das er überhaupt ganz akzeptabel läuft, hammer! Unverwüstlich, alte Vespamotoren!

Ja der Ständer das Holzbrett lag irgendwo rum, und die Aluminiumträger haben ca. 5,- gekostet. Das genaue zurechtbiegen
war aber nicht ganz einfach. Hab mir jetzt bei Amazon noch Anschraubrollen mit Bremse bestellt, Materialkosten 20,-.

hedgebang · February 25, 2016 at 11:26

Auch schön sauber der Motor.

CARDOC2001 · February 25, 2016 at 21:08

Noch Luftfilter drauf , Lufthutze und ordentlich [lexicon='abblitzen',''][/lexicon] sonst haste nicht lange was vom überholten Motor !
Wäre schade um die Arbeit ...

Dann nützt auch kein sauberer Motor