Zündkerze tauschen. Kicken und berichten.
Ist der Sprit auch noch original?
also n bisschen musst du dich schon mit dem ding auseinandersetzen:
damit das ding läuft brauchst du
a) sprit
b) verdichtung
c) funken
d) einen drehenden motor
e) vorverdichtung.
wenn du das rauskriegst, dann läuft das gerät auch.
Halte Dich an Chup`s Checkliste.
1. Kommt Sprit im Vergaser an?
2. Hast Du ne ausreichende Verdichtung (entweder messen mit Kompressionsprüfer oder grob mit dem Daumen auf dem Zündkerzenloch)
3.Hast Du einen Zündfunken (Zündkerze rausdrehen, Zündkerzenstecker aufstecken und Zündkerze gegen Masse halten und dann kicken, Achtung Zündkerze nur am isolierten Teil anfassen sonst kriegst Du eine gepfeffert)
Diese Punkte würde ich zuerst mal testen, dann berichten
Jetzt mach doch endlich was man Dir sagt. Schau nach ob Benzin kommt. Wenn kein Benzin kommt dann kannst Du lange Startspray einsprühen er wird immer nur ein paar Umdrehungen mach bis halt das leicht flüchtige Startspray verbrannt ist.
Am Anschluß am Vergaser abmachen und Benzinhahn auf offen stellen, jetzt sollte ne ordentliche Ladung Sprit rauskommen und kein Rinnsal. Wenn der Spritfluss ordentlich ist, dann Vergaser nochmal prüfen. Wie hast Du den sauber gemacht? Evtl in Ultraschallbad reinigen und mit Pressluft alle Kanäle und Düsen durchpusten. Vergaser an der Leerlaufgemischschraube in Grundstellung bringen. Wenns dann nicht läuft Kompression prüfen. Wenn i.O., alles was mit der Zündung zusammenhängt prüfen. Gehe systematisch und Schritt für Schritt vor und prüfe eine Sache nach der anderen, sonst sieht man bald vor lauter Bäumen den Wald nicht mehr. Wenn Du das alles geprüft hast und sie immer noch nicht läuft erneute Rückmeldung hier für die nächsten Schritte. Irgendwann bekommen wir das schon hin.
...wenn se mit starterspray kurz läuft kannst du Zündung, Verdichtung und das andere Gebimmel erst mal hinten an stellen, du spritzt "KS-gemisch" ein und sie läuft! Dein Problem wird der Vergaser sein, also wie dxr85 schon sagt, ausbauen, Saubermachen und Fehlersuche...
Ich würde an Deiner Stelle auch den Vergaser und alles was an Undichtigkeiten auftreten kann, prüfen. Insbesondere solltest Du sämtliche Dichtungen, auch die um den Membranblock (Stichwort: Falschluft), prüfen.
Auch den Vergaser würde ich nochmals grundlegend reinigen.
Wenn das alles überprüft ist und die Kiste läuft dann immer noch nicht richtig, ist die Zündung dran.
Beste Grüße,
Automatix
bau halt die düsen mal raus und pieks die mit einem draht aus einem alten bowdenzug mal durch. kann doch nicht so schwer sein.
...hatte ich vergessen, ist ja ne Automatik, da knickt gern mal die Kraftstoffleitung ab...
Sie läuft immer noch nicht 
Wenn du gestartet hast schau dir danach mal die Kerze an, ist die nass oder trocken?
