Hallo zusammen 
auch ich bin neu hier im Forum und habe direkt einige Fragen ;).
Ich besitze seit 5 Jahren eine 50s von 1967. Ich bin sie vor Jahren einmal gefahren, sie fuhr sage und schreibe 40 KMH, was bei der S ja eigentlich auch nicht sein kann. Sie ging nach ca 3 km aus und seit dem stand sie. Habe mich jetzt mal darangesetzt und wollte der Sache auf den Grund gehen. Den Vergaser, ein 16.16er habe ich gereingt, was mir jedoch auffiel ist, dass das Gewinde der HD im Vergaser defekt ist, man kann sie mit ein bisschen druck so wieder rausziehen, kann also nicht dicht sein. Zündkerze ist auch neu. Sie hat Funken und Sprit will aber trotz Sprit im Zylinder und trockener Kerze nicht anspringen. Das weitere Problem welches ich habe ist, das ich Sie leider nur sehr zaghaft ankicken kann, da sonst der Starter durchrutscht da das Ritzel oder die Welle defekt ist.
Nun zu meinen eigentlichen Fragen, da ich den Motor eh wegen der Kickstarterwelle/Ritzel spalten muss, möchte ich auch gerne direkt für Leistung sorgen.
Nachdem ich mich mal über die verschiedenen Möglichkeiten informiert habe, 75DR, 102 Pinasco (wahrscheinlich zu schwach) 112 Malle oder halt die 130 cmm Variante mit langhub, möchte ich euch gerne nach euren Erfahrungen und Empfehlungen fragen, da ich mit klassischen Vespas im allgemeinem wenig erfahrung habe und mich bis jetzt lange Jahre nur mit 2T maxiscootern beschäftigt habe.
Ich möchte das die kleine schon vernünftig zieht, auch problemlos die 100 knackt. Ebenso wichtig ist mir eine gewisse Haltbarkeit. Ich möchte gerne auch längere strecken vollgas fahren können.
Das ich einiges wie Zylinder, Vergaser, Kupplung Übersetzung und ggfs KW und Zündung tauschen muss ist mir bewusst.
Ich hoffe ihr habt ein Paar Erfahrungswerte, Tips und Empfehlungen für mich
Liebe Grüße
Pascal