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Antriebsritzel Ölpumpe / Mutter auf KuWe PK XL 2 Automatik

    Hallo zusammen,
    derzeit befindet sich ein ausgebauter Motor meiner PK auf der Werkbank.
    Das Kurbelgehäuse ist undicht und soll neu abgedichtet werden.

    Hat jemand einen Denkanstoß für mich, wie ich die o.g. Mutter ab bekomme?
    Mutter fürs Polrad und "Kupplung" war auch kein Problem, aber an dieser Stelle wirds happig.

    Erste Überlegung war schon ein selbstgebautes Haltewerkzeug, das das Polrad am Motor fixiert..

    Danke euch ;)

    ich hatte auch den Kolben demontiert,
    und dann die KuWe mit dem Pleuel blockiert.
    (Querstage durch das Pleuel am Gehäuse blockiert))
    Mit einer langen Drehmoment Ratsche dann die Mutter gelockert.

    Ich nehme einfach die kleine Kurbehgehäusehälfte mit Kurbelwelle und öffne sie auch per Schlagschrauber.
    Das macht dir ne Werkstatt innerhalb von Sekunden, wenn sie wollen

    Automatica= Motor mit Öldrucksteuerung

    Plurimatic= Motor mit Variomatik

    Vielen Dank,
    habe gestern Nacht noch im Keller gesessen und das mit einem simplen Alublech ( 3mm ) gelöst. Dieses blockiert angeschraubt ans Lüfterblech das Polrad.
    Desweiteren kann ich auch wieder gezielt mit 70 NM die Schraube festziehen.. ( Quelle: Anleitung Piaggio)
    Das Pleuel so zu belasten schien mir zu gefährlich, da die KuWe ja bekanntlich eine Rarität ist.

    Und ja nächtes Mal landet das Im Automaten-Bereich.