Meine 50 N will nicht mehr starten, brauche Hilfe

    Hallo Vespa Team,

    bin seit heute neu hier. Habe eine 50 N aus erster Hand geerbt (1977) und war echt stolz als ich diese gelbe Vespa nach 1992 (letztes Schild) wieder zum laufen bekommen hab. Wollte die kleine für meine Tochter herrichten. Eine 3-Gang Schaltung ist halt noch was anderes als die Automatik Roller.

    Nur leider ist sie auf beim Probefahren nachdem ich eine neue Fußbremse eingebaut, Züge gewechselt, Öl neu, neues Versicherungsschild montiert etc. ausgegangen und nicht wieder angesprungen (obwohl sie vorher super lief, ein Tritt und schon brummte sie). Hoffe es hat nichts mit dem neuen Schild zu tun da sie vorher (mit dem 92 er Schild) super lief :).

    Zündfunken ist da
    Zündkerze ist permanent nass
    Vergaser x-mal auseinandergebaut uns gereinigt
    mit und ohne Choke probiert
    hoch auf den Berg geschoben und x-mal angeschoben
    Kurbelgehäuse über Zündkerzenloch ausgeblasen
    neuen Stecker ausprobiert
    .....

    sie will nicht. (Miststück, sorry)

    Habt Ihr für solch eine alte Kiste einen Tipp oder soll ich sie besser verkaufen.

    Danke und Gruss

    Finkus

    PS:wohne in der Ecke KIB/AZ/KH. Evtl. gibt es ja einen 50N Spezialisten in der Gegend.



    Nach so langer Standzeit werden die Simmerringe hin sein. Guck aber erstmal nach, ob der Keil noch auf der Kurbelwelle unterm Polrad sitzt. Dazu musst Du das Polrad mit der Kragenmutter abziehen. Hört sich bei Dir so an, als ob die Zündung verstellt ist.
    Guck mal unter Schrauberhilfe ....

    verkauf sie. gib sie mir ;) kriegen wir schon hin, aber äh... fürn mädchen ist das so eher nix, meiner erfahrung nach. die müsste schon kleinstigkeiten selber machen können. nicht umsonst gibt es jetzt fast nur noch automatikroller mit automatikchoke und automatikalles und elestart....

    Danke.

    Ich hab den Link zum Einstellen der Zündung gefunden, versuche es am WE.

    Da die Zündkerze permanent nass ist scheint dass mit dem falschen Zündzeitpunkt Sinn zu machen. Was ich nicht verstanden hab ist dass sie vorher immer lief und sofort ansprang. Dass sich die Zündung beim Fahren verstellt war mir neu.

    Melde mich wenn ich es hin bekomme.

    Danke+Gruss
    Finkus