Zerlegen eines Automatikmotors VVM1M? (Tipps und Tricks gesucht)

Michelusso · December 9, 2016 at 15:05

Hallo

Bin gerade dran meinen Automatikmotor (VVM1M) zu zerlegen.
Stehe nun bei der Kupplungsaufnahme an, denn die lässt sich nicht demontieren.

Habe schon eine Dreibeinabziehzange angesetzt, nur getraut richtig anzuziehen habe ich mich nicht.

Und einen Abzieher wie es für das Polrad gibt, lässt sich auch nicht ansetzen da ein Gewinde fehlt.

Hat jemand Tipps und Tricks für den Ausbau?
(gerne auch für den weiteren Verlauf des Zerlegens!)

Gruss
Michele

powerdrake4 · December 10, 2016 at 05:56

Michelusso · December 10, 2016 at 08:06

Sehr gut!
Besten Dank!

Michelusso · December 13, 2016 at 18:44

Ich wollte mir zuerst einen Polradabzieher bestellen, nur passen die die ich gefunden habe
gar nicht auf das Polrad.
Messen geht leider nicht richtig im eingebauten Zustand (Kerndurchmesser ca. 34mm).

Wenn ich das Gewinde wüsste könnte ich mir den passenden Abzieher selber drehen.

Weiss da jemand mehr?

powerdrake4 · December 13, 2016 at 21:30

Pk125XL hat eigentlich 24 x 1 außen, frag mich grad, Messfehler oder anderes Polrad?

powerdrake4 · December 13, 2016 at 21:37

Falls du drehen kannst, mach dir ne runde Platte die zu den Gewindelöchern passt und zieh diese mit längeren Bolzen einfach gegen die Welle! So hab ich es seinerzeit bei meiner Kackomatik auch gemacht...

Michelusso · December 13, 2016 at 22:33

Messfehler kann ausgeschlossen werden

Dieses Polrad ist definitiv anders als die Polräder die ich hier im Forum gesehen habe.
Die anderen haben grössere Luftschaufeln.

Kann dies am Startermotor liegen?

Deine Idee mit der Scheibe ist ein guter Ansatz!
Nur ein wenig Bedenken habe ich bei den kleinen Schrauben, die sind nur M5...

powerdrake4 · December 13, 2016 at 22:48

...hinlegen, ordentlich WD40 rein und leicht auf Spannung drehen! Natürlich die Mutter drauf um das Gewinde nicht zu zerstören und dann mit dem Hammer auf die Platte bzw. Scheibe kloppen, da sollte was passieren..

powerdrake4 · December 13, 2016 at 23:02

Hab nochmal in der Werkstatt geschaut, es gibt nen 33 x 1,5 Abzieher außen, ist für ne Bultako oder Husquara! Was größeres gibts wohl nicht...

**Tanatos** · December 14, 2016 at 08:43

So wies bei ihm aussieht ists eher sowas wie M35 x 1.5
Steigung geschätzt - 33.5mm Kernloch + Steigung = M35

Schau mal auf der Seite, da gibt alles mögliche an Abziehern:

Aber am besten erst mal die Steigung mit einer Steigungslehre messen!

edith: ich füge einen Link von Motortools ein und der wird zum Scooter-Center umgewandeln

Michelusso · December 14, 2016 at 11:39

Sowas wie M35x1,5 wäre naheliegend, ja.

Habe mir grad eine Steigungslehre besorgt.
So kann ich das heute Abend mal ausmessen.

Michelusso · December 14, 2016 at 18:57

Also, so sieht die Situation aus.

Da die Kaufabzieher geschätzt eher zu kurz sein werden, dreh ich mir
einen passenden einfach selber. Sicher ist sicher.

Danke für eure Tipps!

**Tanatos** · December 14, 2016 at 19:02

57mm steht das Ding raus? - Krass

Lief der Motor überhaupt mal?

Michelusso · December 14, 2016 at 19:20

Die Welle muss ja länger sein wie bei den geschalteten Motoren.
Da drauf sitzt die Variomatik.

Ne gelaufen ist der Motor nie, zumindest in meinem Besitz noch nicht.
Die Gute stand seit 2002.

ezio_auditore · December 26, 2016 at 11:16

Hast du dir vorher Gedanken gemacht über die Ersatzteil Beschaffung? Es gibt kaum noch Ersatzteile und wenn doch kosten die einen heiden Geld. Will dir das nicht Madig reden aber da hätte ich 3 mal überlegt ob ich das gemacht hätte.

Es freut mich aber dennoch das sich jemand damit beschäftigt

powerdrake4 · December 27, 2016 at 21:00

...man kann ja viel bauen, hab auch mal ne XL1 Pluri gemacht, war viel Bastelei! Aber wenn sie laufen, laufen sie...