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Welche Zündgrundplatte ist das?

  • Manuel79
  • May 12, 2019 at 11:12
  • Manuel79
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    • May 12, 2019 at 11:12
    • #1

    Hallo Zusammen,

    Ich bin neu hier und will mich kurz vorstellen. Ich wohne in Winterberg (Sauerland) und repariere/warte in meiner Freizeit Motorräder, vorzugsweise 2-Zylinder. Jetzt hat mir ein guter Freund eine Vespa PK 50 (V5X1T) vorbei gebracht. Diese stand jetzt ca 20 Jahre in einem Keller. Habe bereits den Motor überholt, also Lager und Wellendichtring erneuert. Auch habe ich den Vergaser (Dell’Orto 16:16f)überholt, pauschal neue Düsen und neue Dichtungen. Vergaser wurde im Ultraschallbad gereinigt. Der Motor läuft auch sehr gut (keine Fremdluft) jedoch im oberen Drehzahlbereich hat sie Zündaussetzer. Daraufhin habe ich mir die ZGP angeschaut. Die Wiederstandswerte weichen deutlich von der Vorgabe ab. Deshalb würde ich gerne aufgrund des Alters das ganze Ding tauschen. Jedoch weiß ich leider nicht welche das ist, da es anscheinend unzählig verschiedene gibt. Kann mir jemand sagen welche ich benötige? Vielen Dank im Voraus für Eure Hilfe. Gruß Manuel[Blockierte Grafik: https://www.bilder-upload.eu/bild-b7a9cc-1557652183.jpeg.html]

  • CARDOC2001
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    • May 12, 2019 at 12:54
    • #2

    diese

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    Aus Gelben Säcken werden Plastikroller gebaut ...
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  • chup4
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    • May 12, 2019 at 13:11
    • #3

    elektronische zündung, 6 volt selbstregelnde lichtmaschine mit einer leistung von 20 watt.

    es gibt sie auch noch mit 2 weiteren belegten spulen für blinker in 12 volt.

    Aufbau eines Rennrollers für die European Scooter Challenge

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    http://www.eurochallenge.de

  • Manuel79
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    • May 12, 2019 at 16:17
    • #4

    Super, danke für die Hilfe! Jedoch lese ich dort das die ZGP, 7 Kabel hat. Bei meiner sind es nur 6! 3 Kabel zur Zündspule und 3 zum Licht bzw. Zündschloss

  • chup4
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    • May 23, 2019 at 15:26
    • #5

    ja, was ist jetzt deine frage?

    lichtspule, erregerspule und massekabel zum rahmen

    erregerspule und pickup und massekabel zur cdi.

    wenn du mehr kabel willst, dann brauchst du n blinkermodell. da kriegste dann ein kabel mit 20 watt 12 volt für den blinkerkreis. aber wozu? die zündung ist kacke.

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