Der Benzinhahn hat drei Stellungen von denen aber nur zwei bezeichnet sind.
C ist zu und normalerweise in Fahrtrichtung links
Nach oben ist offen
R ist Reserve und in Fahrtrichtung rechts.
D.h. du stellst beim Abstellen auf C und vor dem Starten, oder direkt dannach, nach oben. Wenn der Motor beim Fahren anfängt zu stottern schnell auf R und dann baldmöglichst zur Tankstelle.
Ja 100ml Öl auf 5 Liter Benzin.
Wenn der anfängt zu stottern weiß ich also das wenig Benzin noch im Motor ist und deswegen auf Reserve den Hebel ziehen? Hast du sonst für mich eine gute Taktik woher ich weiß wann der Sprit alle geht? Hab keine Tankanzeige
Deshalb hast du ja die Reservestellung, damit du weißt wann der Sprit alle ist. Dann hast du aber noch ca. 0,5 l Reserve, also genug um eine Tankstelle zu erreichen.
Roller mit Tankanzeige haben meist keine Reservestellung.
Ein blick in den Tank lässt gut darauf schliessen wieviel Sprit noch in etwa drin ist.
Manche Vespas laufen mit wenig Sprit in der Reservestellung ziemlich schlecht, da sich ganz unten am Tank gerne uralter Schmodder bildet welcher dann verhindert das der Sprit gut fliesst. Zu volles tanken mögen die alten Vespas auch nicht, durch verhärtete Tankdeckeldichtungen sind die dann nicht mehr ganz dicht und es läuft dann entsprechend gerne mal der Sprit über.
Ich tanke immer max. 3/4 voll und tanke erneut bei ca. 1/4 Tankinhalt nach.
Du hast ja einen Tacho mit Km Anzeige ?
Tankinhalt: 5,6 Liter, davon 1 Liter Reserve
Verbrauch ca 3,5 Liter / 100 Km
Und fürs Gemisch empfehle ich die Anschaffung eines Dosierkännchens. Gibts in allen einschlägigen Läden.
Gibt auch was hier im Forum:
Dosierflaschen für Zweitaktöl in drei verschiedenen Größen mit Mischungsverhältnisaufkleber
https://www.scooter-center.com/de/oelmessbech…?number=7670767
Bin ja ein Fan von den Flaschen.
Kein Siff kein kleckern kein Rechnen...
