Ich zitiere mich mal selbst und rege das erneut an:
Nochmal danke aber nein. 😂
Es kann ja nicht so schwer sein, das Fernlicht zu integrieren, ich kenn mich aber nun mal nicht aus. Und suche Hilfe.
Und der Prüfer verzichtet/übersieht vieles andere, wie Blinker und meine anderen verbauten Komponenten. 😉
Deswegen ist das zusätzliche Fernlicht der einfachste Weg. 👍
Genau mein Schalter, schaltet zwischen Standlicht und Abblendlicht. In Zukunft soll er zwischen Abblendlicht und Fernlicht schalten. Ich dachte aber damit genug Strom ankommt für das Fernlicht, müssen beide Kabel die Birne mit Strom versorgen?
Da ja beim schalten das eine Kabel ausgeschalten wird.
Dem Tüv ist das egal ob ich das Fernlicht dazu schalte, er möchte nur ein Fernlicht.
Dann mach es doch ganz einfach. Du nimmst die Kabel die zum Standlicht (eigentlich Stadtlicht in Italien da ein Standlicht ohne Batterie keinen Sinn macht) gehen und schließ sie an die Fernlichtbirne an.
Oder du stellst den Scheinwerfer in der Höhe so ein das die 15W-Soffitte als Abblendlicht und die 15W-Hauptbirne als Fernlicht wirkt. Ansonsten bräuchtest du ja auch eine Zweifadenlampe mit entsprechender Halterung.
Genau ich habe eine Zweifadenlampe mit der entsprechenden Halterung.
anbei einmal Foto, alter Scheinwerfer und neuer Scheinwerfer.
eingebaut wird der neue Reflektor aber dann ohne den Rahmen, den du jetzt noch im Lenker hast.
Die Federn vom Rahmen werden in die Ösen des Scheinwerfers eingehangen. Ist ein bisschen blöder zu montieren als das Verschrauben in den gefedert gelagerten Rahmen.
Genau, also danke nochmal an alle.
Habe es nun hin bekommen, Abblendlicht so wie Fernlicht leuchten und lassen sich schalten. Und der innere Rahmen musste raus. Die neue Befestigung ist über die Feder. Wie beschrieben, danke.
