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Pk50xl: Bedüsung mit 75er Polini

  • Joergbot
  • January 3, 2021 at 10:26
  • Joergbot
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    • January 3, 2021 at 10:26
    • #1

    Moin.

    Welche HD koennt ihr empfehlen bei einem 75 pollini mit einem 16.15f SHB.

    Auspuff ist original sowie mir es scheint hat aber mega durchlass. Also wen man rein pustet kein Wiederstand. Vllt is es auch normal. I don't know sorry.

    Neben Düse und Co sollte man auch wechseln?

    Schoenen Sonntag.

    Gruss

  • Joergbot January 3, 2021 at 10:26

    Hat den Titel des Themas von „Pk50xl welche HD koennt ihr empfehlen“ zu „Pk50xl mit 75pollini welche HD koennt ihr empfehlen“ geändert.
  • vespa_91
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    • January 3, 2021 at 10:53
    • #2

    Also nur der Satz, sonst alles original?

    Fang mit 74 an und geh dann in zweier Schritten runter.

    ND kannst erstmal so lassen.

    Einmal editiert, zuletzt von vespa_91 (January 3, 2021 at 10:58)

  • vespa_91
    Gast
    • January 3, 2021 at 10:57
    • #3
    Zitat von Joergbot

    Also wen man rein pustet kein Wiederstand.

    denke das ist normal.

    Ist halt kein Mofa.

    :D

  • Joergbot
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    • January 3, 2021 at 11:06
    • #4

    Moin.

    Besten Dank.

    Ja sonst alles original. OK durchlass Auspuff also normal :)

  • Menzinger January 3, 2021 at 11:18

    Hat den Titel des Themas von „Pk50xl mit 75pollini welche HD koennt ihr empfehlen“ zu „Pk50xl: Bedüsung mit 75er Polini“ geändert.
  • Menzinger
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    • January 3, 2021 at 11:18
    • #5

    Welcher Polini ist es?

    Lexikon - Woktank - Schrauberhilfe

  • Joergbot
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    • January 3, 2021 at 11:28
    • #6

    Moin.

    Da fragst mich was.

    Der vorbesizer hat einen 75ccm polini verbaut.

    Ich habe es nur gesehen als ich den Kopf runter genommen habe und die Prägung gesehen habe. Dann hab Ich direkt mit der schieblehre die bohrung ausgemessen.

    Mfg

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    • January 3, 2021 at 12:36
    • #7
    Zitat von Menzinger

    Welcher Polini ist es?

    Ein 75 cm³ ? Oder sprichst du alt ( ohne Kopfdichtung ) oder neu ( mit Kopfdichtung ) an ? Wenn ja: Ist das für die HD-Größe ein Unterschied ?

  • Joergbot
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    • January 3, 2021 at 12:41
    • #8

    Mit kopfdichtung

    Beim demontieren vom Kopf war keine dichtung drauf aber... Es war Benzin oelgemisch auf der dichtflaeche und drückte das Benzin Gemisch nach draussen. Somit denke ich kommt ne dichtung drauf. Das blöde ist ich hab lediglich den Schriftzug pollini und die Masse der bohrung mehr weiss ich nicht ueber den Zylinder Satz.

    Der vorbesizer war ein totaler prutscher. Teilweise keine Schrauben an Verkleidungen.

    Ansaugstutzen sowie Auspuff fehlten sämtliche Dichtungen.

  • Menzinger
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    • January 3, 2021 at 12:46
    • #9
    Zitat von Fantine

    Ein 75 cm³ ? Oder sprichst du alt ( ohne Kopfdichtung ) oder neu ( mit Kopfdichtung ) an ? Wenn ja: Ist das für die HD-Größe ein Unterschied ?

    Ich kenne den 75er Sport, den Racing mit 6 ÜS und einen HP gibts/gabs auch aus Alu.

    Lexikon - Woktank - Schrauberhilfe

  • Fantine
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    • January 3, 2021 at 13:03
    • #10

    Bist du sicher ? Dann betrachte meine Frage als nicht gestellt...

  • Fantine
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    • January 3, 2021 at 13:12
    • #11
    Zitat von Joergbot

    Mit kopfdichtung

    Beim demontieren vom Kopf war keine dichtung drauf aber... Es war Benzin oelgemisch auf der dichtflaeche und drückte das Benzin Gemisch nach draussen. Somit denke ich kommt ne dichtung drauf.

    ...

    Vorsicht! Der einzig sichere Hinweis auf den POLINI mit Dichtung ist der zentrale Sitz der Zündkerze mit Langgewinde, nicht die Dichtigkeit.

  • Menzinger
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    • January 3, 2021 at 13:27
    • #12
    Zitat von Fantine

    Bist du sicher ? Dann betrachte meine Frage als nicht gestellt...

    Ja. Die beiden Erstgenannten hatte ich schon öfters in der Hand, den HP kenne ich nur vom Hörensagen.

    Die hier glauben das auch.

    Ich frage eigentlich auch nur, weil ich nichts davon halte, einen nicht definierten Zylinder mit irgendeiner Hauptdüse zu beatmen, ohne dass wenigstens der Zündzeitpunkt überprüft bzw. gegebenenfalls angepasst wurde. Der Sport oder normal oder so hat 17 Grad Vorzündwinkel, der Racing 18, manche fahren ihn auch mit 19 Grädern. Der Sport mag irgendwo bei 74-76 landen (gesteckt), der Racing will mehr.

    Lexikon - Woktank - Schrauberhilfe

    Einmal editiert, zuletzt von Menzinger (January 3, 2021 at 13:37)

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    • January 3, 2021 at 13:41
    • #13

    Bilder sagen mehr 😎 hab ich hier gelernt 😊

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    • January 3, 2021 at 13:44
    • #14

    Also Kerze nicht zentral. Fazit keine dichtung zwischen packen.

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    • January 3, 2021 at 13:50
    • #15

    Korrekt.

    Und mach dir keine Gedanken wegen des "Siff". Auch der Neue mit DFichtung ist nicht immer dichter...

  • Fantine
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    • January 3, 2021 at 14:06
    • #16

    Danke, Menzinger.

    Wenn du schon einen 75er Sport mit 3 Spülkanälen in Händen hattest, glaube ich das. Ich kannte in dieser Form bisher nur den 85er, ansonsten nur den 6-Kanal-Racing.

    Der Link ins GSF enthält mir zuviel Abgeschriebenes von POLINI und daneben "es soll geben"...

  • Joergbot
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    • January 3, 2021 at 14:11
    • #17
    Zitat von Fantine

    Korrekt.

    Und mach dir keine Gedanken wegen des "Siff". Auch der Neue mit DFichtung ist nicht immer dichter...

    Besten Dank.

  • Joergbot
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    • January 3, 2021 at 17:58
    • #18

    Aber noch mal back to the post. Mit ner 74 HD anfangen?

    Gruss

  • Fantine
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    • January 4, 2021 at 13:05
    • #19

    Ja.

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