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PK XL2 Tachoumbau auf 120 Km/h

  • PX-Cruiser
  • February 13, 2021 at 18:05
  • PX-Cruiser
    Anfänger
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    Vespa Typ
    PX 150E / PX 177 / PK 50 XL2 / Primavera 50 Yacht
    • February 13, 2021 at 18:05
    • #1

    Hallo zusammen,

    wollte euch nur kurz meinen umgebautes PK XL2 Kombiinstrument vorstellen. Habe in den original 50er Tacho einen indischen LML 120 Km/h Tacho verbaut. Das Armaturenblatt hat mir ein Freund aus KFZ-Folie geplottet. Nun sollte der 125er Zulassung normalerweise nichts mehr im Wege stehen :-6 .

    Schöne Grüße

    Harry

    Bilder

    • Tacho 120 neu.jpg
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  • vespa_91
    Gast
    • February 13, 2021 at 19:25
    • #2

    sehr schön.

  • Volker PKXL2
    Moderator
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    Vespa Typ
    ´76er V125 Spezial; PX 135, Lambretta LD 150
    • February 13, 2021 at 19:37
    • #3

    Mir gefallen solche selbst entworfenen Änderungen immer !!

    Passgenaue Sportsitzbank für PK XL1 und XL2 mit originalem Plastikheck

    Meine 76' er V50 Spezial goes 130 ccm

    " Miss Lilibet ", oder eine heruntergekommene PK 50 Automatik wird frisch gemacht?

  • Kawitzi
    Erleuchteter
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    1x V50 Spezial(80) jetzt 125ccm 1x V50 Special(77) 139ccm 1x PX 200 E(84) 211ccm 1x Z 1000 Kawa(80) 1x VN 900Umbau (92) 1xKZ750 Kawa LTD(83)
    • February 18, 2021 at 07:34
    • #4

    Was zeigt Dir der Tacho an? Bist du mal mit dem Umgebauten Tacho gefahren ...

  • Cliox
    Anfänger
    Punkte
    5
    Beiträge
    1
    Wohnort
    Lübeck
    Vespa Typ
    PK 50 XL 2
    • December 14, 2022 at 00:07
    • #5
    Zitat von PX-Cruiser

    Hallo zusammen,

    wollte euch nur kurz meinen umgebautes PK XL2 Kombiinstrument vorstellen. Habe in den original 50er Tacho einen indischen LML 120 Km/h Tacho verbaut. Das Armaturenblatt hat mir ein Freund aus KFZ-Folie geplottet. Nun sollte der 125er Zulassung normalerweise nichts mehr im Wege stehen :-6 .

    Schöne Grüße

    Harry

    Moin Moin, ich stehe gerade vor dem selben Problem und ich möchte keine Unsummen an Geld ausgeben um ein 125er Tacho zu haben. Die Idee hatte ich auch schon im Kopf, aber wie hast du das mit der Tachowelle umgesetzt, diese ist doch normal gesteckt und beim LML Tacho sind die doch geschraubt. Und wie hast du es mit der Verkabelung gemacht, ist das Plug & Play?

    Danke dir schonmal für deine Antwort.

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Tags

  • Tacho
  • PK XL2
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