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Motor PX150 goes BGM 187

  • Ork77
  • March 25, 2023 at 18:50
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    • December 10, 2023 at 18:43
    • #41
    Zitat von Volker PKXL2

    WARUM so pöbelig ???

    Alles gut, habe es zu Herzen genommen und im Video richtig geschrieben. :-2

    Drossel sind Vögel, sie in ein Motorrad zu stecken wäre Tierquälerei...

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  • P81
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    • December 11, 2023 at 20:42
    • #42

    Ordentlich, müsste das Video jetzt nochmal schauen, war die nicht zu mager? Hast Du dann noch anders bedüst? Oder habt Ihr noch während des Dynodays bedüst und Dein Video war das Resultat davon?

    Sorry, ist mir nicht so ganz klar und es interessiert mich, da ich mit meiner P200E momentan auch auf einem P4 Amerschläger unterwegs bin. Hab erst Serie gemessen und abgestimmt. Werde bald mit dem Malle 210 und 60er Hub messen. Das mit dem Abriss kurz nach dem Peak war mir vorher noch nicht ganz klar…

  • Ork77
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    • December 12, 2023 at 10:06
    • #43

    Ja genau, auf dem DYNO DAY Video war viel zu mager. Haben den dann nach den Läufen abgestimmt. Das Video ist dann das Resultat.

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  • Jens77
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    • May 27, 2024 at 23:49
    • #44

    Hast du sehr gut gemacht👍. Mich interessiert die finale Bedüsung, Luftfilter oder Venturi? Hast du den Spacer vom Fuß zum Kopf getauscht, so wie Kevin es vorgeschlagen hat? Bin gerade dabei mir einen ähnliche Motor aufzubauen und für jeden Rat dankbar.

  • Ork77
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    • October 11, 2024 at 23:58
    • #45

    Hi Jens77,

    ja habe jetzt auf 0.4mm Fußdichtung und eine 1.5mm Kopfdichtung verbaut. Hat mehr Drehmoment untenrum.

    Düsen weiß ich nicht, habe nicht gefragt.

    Verbaut ist ein Venturi und ein großer Wannendeckel von Vesptec.

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