VA51T SuperBee (Vorstellung und Problem mit Automatik / Kickstarter)

Hi zusammen,

nachdem ich nun dachte ich sei mit SuperBee (alle Spielzeuge haben bei uns Namen ) - BTW: Guter Tipp mit den Löchern im Vergaser, die da eigentlich gar nicht hingehören! - war es das auch schon wieder mit der Freude...

Kurz zu mir: Ich mag alles was luftgekühlt ist und dementsprechend ist der Fuhrpark. Vom BW Anhänger, über Prima5, dazu drei Vespen (PK XL, PK XL Automatica, PK XL Plurialmatic) bis zum T1 und altem Magirus ist alles dabei was keine Elektronik hat

Aber selten hat etwas so sehr gezickt wie die Automatica! Ich musste ja schon lernen, dass nicht alles gleich aber alles super teuer ist bei den automatischen Wespen. Musste mir schon einen "real Vespas don´t shift themselfes"-Afkleber von meinem Kumpel aufkleben lassen.

Glücklicherweise konnte ich einen Ersatzteilfundus ergattern inkl. Polrad und Getriebeteilen (wobei auch da erst einmal gecheckt werden muss Automatica VS Plurialmatik aber ich bin Jäger und Sammler - daher sehr froh, dass ich die Sachen bekommen habe.

Aktuelles Problem (neben dem Blinker, den ich noch mal checken muss oder zB das irgendwie zwar vorhandene aber nirgends anzusteuernde Bremslicht) ist der Kickstarter bzw die Automatik an sich.

Der Kicker dreht "spontan" durch, greift nicht als wenn ich bei einer Schaltwespe die Kupplung ziehen würde. Alles gecheckt, alles auseinander, alles wieder zusammen. Alles gut - jetzt wieder von vorne das Problem. Bevor ich nun alles auseinander baue, Motor raus usw: Vielleicht hat jemand von Euch wieder einen heißen Tipp (auf den man so nicht gekommen wäre...)

Im Anhang noch ein Bild. Die auf dem Bild fast schon ingenieursmäßig, höchstprofessionell markierte Scheibe dreht sich durch, der Rest STEHT

Fehler etwas weiter eingegrenzt: Die schwarze Druckplatte wandert auf der Welle

Ist das normal? Die Kupplung muss ja in der Glocke sein (das rot eingekreiste) - Leider wandert die schwarze Druckplatte inkl. Kupplung aus der Glocke hinaus.

Was tun?

Mutter ist fest angezogen, wobei wir da auch schon zur nächsten Frage kommen: Was bedeutet fest?

Für alles findet man bei den handgerissenen Vespen Explosionszeichnungen und Drehmomentwerte - nicht bei den automatischen Varianten...

Mit wie viel NM muss die Mutter angedreht werden?

Wo finde ich eine Explosionszeichnung für den Automatica Motor / Getriebe?

Hi Mario,

wie ist denn "richtig" montiert?

So war sie bei Kauf auch montiert - was ja nicht heißen soll, dass da nicht schon falsch war...

Ich mache nachher noch Detailbilder, vielleicht kannst Du es dann etwas eingrenzen.

Gruß

Atze

PS: Noch jemand an dem Wochenende in Hamm am Start?

Ach so Du meinst umgekehrt - ich dachte Druckplatte im Allgemeinen falsch drauf und Du hättest etwas bei den Schrauben oÄ erkannt

Mache nachher dennoch kurz Detailbilder zur Übersicht

Das Problem muss woanders liegen...
Anders herum kann man sie nicht montieren, bzw dann hat sie keine Spannung

Wenn die komplette Riemenscheibe raus ist, rutscht auch der Kickstarter durch - wenn die Riemenscheibe wieder drin ist, greift der Kicker

Daher vermute ich etwas IM Getriebe selbst

Hat jemand von Euch zufällig so eine PK 50 S Automatica?

Versuch macht kluch... Dann versuche ich es mal mit Scheibe kopfüber

Kickstarter:

Ritzel ist in Ordnung

Riemen ist neu

Kicker tritt ins leere -> keine Scheibe bewegt sich (oder eben nur wenn die Scheiben eingerastet sind).

Riemenscheiben sind in Ordnung, ebenso das Polrad (war alles auseinander).

Mangels Zeit wird´s mit dem klugen Versuch etwas dauern - stay tuned

Zu schade, dass 01662 ne Ecke weg ist sonst wäre ich glatt "mal eben" vorbeigekommen

Endlich geht es weiter...

Als ich noch jung war, habe ich die alten nie verstanden die sagten "Ich habe keine Zeit...".

Jetzt als "alter" Mann verstehe ich die Sätze der alten von damals never mind...

So, wie geht es jetzt weiter: Mal in die Garage gegangen, die neuen Kennzeichen an alle Blechspielzeuge geschraubt und mich an SuperBee erinnert, die da noch in der Ecke schlummert. Also Kennzeichen dran und ran ans Werk!

Als erstes 17er Nuss auf die Welle und mit Drehungen und leichtem Druck das ganze Geraffel wieder in die Ausgangsposition gedrückt. Dann die Platte begutachtet und abgeschraubt (Tipp -> vielleicht verkehrt herum montiert). Siehe zwei Bilder. Ich habe sie dann wieder mit der Wölbung nach AUßEN!!! montiert, so wie es vorher auch war. Anderes herum hat sie keinen Druck, lässt sich überhaupt nicht wirklich montieren - also passt nur in eine Richtung - Der Übersicht halber Bilder gemacht (Siehe Bild "So montiert" und "So passt nicht").

Kerze raus, geputzt, ein paar Mal geckickt - läuft

Dann eine kleine Runde gedreht - einmal kurze Straße rauf und wieder zurück.

Man sah bereits im Leerlauf, dass das Ganze Teil sich nach außen bewegt. Wieder auf dem Hof gelandet, noch ein wenig im Leerlauf laufen gelassen und die Wanderung beobachtet. Ausgemacht...

Der ganze "Korb" ist nach außen gewandert. Aber irgendwie nicht auf sondern mit der Welle -> siehe Bilder "Soll" vorher mit 17er Nuss wieder reingedreht und "Nach dem Testlauf". Man sieht deutlich den Spalt. Wenn der Korb nach außen gewandert ist, greift der Kicker natürlich auch nicht mehr -> 17er Nuss und wieder unter Drehungen reinschieben.

Es ist ja nicht Sinn und Zweck jetzt immer einen 17er dabei zu haben! Zumal der neue Riemen nach den paar Metern auch schon doof aussieht. Also... Habt Ihr eine Idee? Motor raus und die Welle checken??? Das wäre das einzige, das mir jetzt noch einfällt

... wohnt zufällig jemand von Euch mit Erfahrung, Sinn und Verstand bei mir um die Ecke und kann "Mal eben" vorbeikommen und das Ding reparieren

Zitat von Egal106s16

Hatte schon paar Dutzend in den Fingern gehabt!

Auch 80ger und 125ger von denen.

Nur diese Scheibe soll mit dem kleinen Bund auf die Feder drücken!

Moment Moment Moment ... Die Scheibe AUF der Druckplatte ?!?

Wie rum kommt sie drauf?

So habe ich sie jetzt montiert, der "Ring" auf der Scheibe ist außen... Ist das vielleicht schon mein Fehler? Wenn ich die Scheibe umdrehe, hat sie natürlich mehr Druck auf der Platte

So war sie ursprünglich auch montiert - was ja nicht heißen soll, dass der Vorbesitzer, der sie Jahre in einer Scheune vergessen hat alles richtig gemacht hat

Zitat von Egal106s16

Also fast Nebenan bei mir.

I know... Also wenn meine Fahrzeuge die paar Meter in weniger als 12 Parsecs zurücklegen könnten dann ist es quasi in der Nachbarschaft

Hast Du zufällig auch was luftgekühltes von VW ?!? Dann könnten wir uns Mittwoch in Hannover treffen

also in meinem T1 habe ich immer eine Batterie an Werkzeugen und Ersatzteilen dabei ... Gebraucht habe ich sie immer nur für am Straßenrand gefundene Fahrzeuge

Ich werde Bee demnächst noch einmal laufen lassen und an der Welle messen ob sich der Kob auf oder mit der Welle bewegt.

Egal106s16 : Ist die Scheibe denn aktuell richtig herum auf der Druckplatte montiert (siehe Bild etwas weiter oben...)???