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Vespa PK 50XL Automatik und der verdammte Leerlauf

  • TANKER
  • September 15, 2023 at 16:17
  • TANKER
    Anfänger
    Punkte
    15
    Beiträge
    2
    Vespa Typ
    PK 50 XL Automatik
    • September 15, 2023 at 16:17
    • #1

    Hallo, @all!

    Mein Name ist Wolfgang, komme aus dem Rhein-Sieg-Kreis in der Nähe von Bonn und bin neu hier.

    Ach ja, und sehr dankbar, dass es dieses Forum [ und ein paar weitere Möglichkeiten ] gibt, um sich Wissen anzueignen, spezifische Fragen stellen zu können und irgendwie Hilfe zu erhalten.

    Seit einiger Zeit habe ich eine über 25 Jahre alte PK 50 XL1 Automatik in meinem Besitz, die ich seit diesem Sommer vermehrt fahre.

    Und mir macht das so richtig Spaß; auch neben dem Fahren zweier Motorrad-Oldies.

    Meiner erster Roller, also Anfänger!

    Aber so richtig ´rund´ lief sie nicht.

    Sprang nicht immer gut an; nahm das Gas nicht durchgängig an und hatte zeitweise Leistungsverlust.

    Letzte Woche habe ich den Vergaser ausgebaut, mit Ultraschall gereinigt und mit ein wenig Geduld wieder eingebaut.

    Der Luftfiltereinsatz und auch die Zündkerze sind neu.

    Am Vergaser habe ich die Einstellungen für´s Gemisch und Standgas vorgenommen.

    Mit dem Standgas war und bin ich aber nicht zufrieden. Ich meine zu hoch und ich habe den Eindruck, egal wie ich die Einstellschraube drehe, es tut sich nichts.

    Grundsätzlich startet die Vespa gut und läuft , Drehzahl anfangs normal und wenn ich dann aber ein wenig gefahren bin, erhöht sie sich selbst etwas und das bleibt so.

    Hat jemand von Euch einen Tipp/Rat für mich? Meine bisherige Recherche war noch nicht erfolgreich.

    Ist spannend! :-7

    DANKE.

    Wolfgang

  • Kawitzi
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    • September 15, 2023 at 17:24
    • #2

    Da dein Roller wahrscheinlich noch nie eine Revision gesehen hat!?!... und du jetzt nach langer Standzeit den Roller mehr oder weniger öfter fährst, werden die ausgehärtete Simmerringe undicht geworden sein und du wirst diese erneuern müssen :-3

  • Online
    Volker PKXL2
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    Vespa Typ
    ´76er V125 Spezial; PX 135, Lambretta LD 150
    • September 15, 2023 at 18:43
    • #3

    Da hat der Kawitzi Recht...

    Die Gemischschraube muss Recht weit heraus gedreht werden. So 3,5 Umdrehungen sollten es fürs erste sein.

    Vielleicht bekommst du so ein besseres Starten und besseren Leerlauf hin.

    Passgenaue Sportsitzbank für PK XL1 und XL2 mit originalem Plastikheck

    Meine 76' er V50 Spezial goes 130 ccm

    " Miss Lilibet ", oder eine heruntergekommene PK 50 Automatik wird frisch gemacht?

  • TANKER
    Anfänger
    Punkte
    15
    Beiträge
    2
    Vespa Typ
    PK 50 XL Automatik
    • September 17, 2023 at 07:01
    • #4

    Vielen Dank für Eure Feedbacks.

    Mmh, wenn die Simmerring undicht wären, müsste ich das auch an austretendem Öl optisch erkennen, oder?

    Mit den Einstellungen werde ich wohl ein wenig 'experimentieren' müssen.

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