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Vespa V50

  • bjwgeseke
  • April 27, 2024 at 12:18
  • Scharnhorst
    Meister
    Reaktionen
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    BW
    Vespa Typ
    PK50 XL automatik, Ape 50 TL6T, V50 Special 76 Originallack, V50 Special 75 Nato-Oliv in Rundlenkeroptik
    Vespa Club
    keiner
    • October 2, 2025 at 22:03
    • Neu
    • #81

    Den habe ich ja auch mal probeweise für die Orange bestellt und drunter geschraubt.

    Auch bei meinem Setup ist etwas drehwilliger, aber er hat mich etwas Drehmoment untenrum gekostet. Ich habe hier so eine Steige mit 5%, die ging vorher mit dem kleinen Sito im 4. Gang, jetzt muß ich zuweilen zurückschalten. Allerdings mit 3.00 Primär. Etwas schneller ist sie geworden.

    Ich denke, im Frühjahr mach ich den mal unter die Olive, mal sehen, wie der Alu-Sinalco damit zurecht kommt, die läuft ja etwas schlechter als die Orange.

    Der Malossi auf der Orange wird wieder den Sito kriegen, denke ich. Den mag er mehr...:-)

    Gruß Paddy.

    Ich ziehe meinen Hut vor der Ikone klassische Vespa! Wenn aber selbst heute noch uralte Vespas aus den Siebzigern aufgrund der schieren Menge verbastelt werden können, sollte man sich seiner zunehmend seltenen Automatik bewußt sein...

    Übrigens, wenn man den sogenannten "O-Lack" aufbereitet (abschmirgeln und in Wachs ersäufen), muß man vorher den "O-Dreck" entfernen und den "O-Rost" owatrolisieren.

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