Hier wirst Du alle Antworten auf Deine Fragen für eine Wurfbedüsung finden. 75er gibt es in allen möglichen Ausprägungen. Wenn Du Tipps möchtest, macht es auch Sinn Deine Ausgangsbasis zu präzisieren.
Moin zusammen,
ich wollte mal fragen ob jemand weiss welche düse ich benötige bei meinem 16/16 zylinder und einem 70ccm rennsatz. Ansatz dafür ist unteranderem der spritverbrauch. Sie zieht nähmlich 10 liter auf 100km. Freue mich auf antworten danke euch allen.
Grüße aus Friesland
Auch wenn ich Menzinger in den Rücken falle und mich nicht darauf beschränke, auf das "Hot Topic" verweise:
Kleinerschrauber, wie viel wiegst du?
Diese Größe hat mehr Einfluss aud den Verbrauch als die der HD...
Auch wenn ich Menzinger in den Rücken falle und mich nicht darauf beschränke, auf das "Hot Topic" verweise:
Kleinerschrauber, wie viel wiegst du?
Diese Größe hat mehr Einfluss aud den Verbrauch als die der HD...
Alles gut. Das Topic ist ja nur eine Lektürebasis, um danach wertig diskutieren zu können.
Auch wenn ich Menzinger in den Rücken falle und mich nicht darauf beschränke, auf das "Hot Topic" verweise:
Kleinerschrauber, wie viel wiegst du?
Diese Größe hat mehr Einfluss aud den Verbrauch als die der HD...
Tatsächlich bin ich gut gebaut 
Danke für den Tipp LG
Moin
10L/100km ist amtlich
Meine Rundlicht/Special brauchen 3-3.5L/100km
Und das mit meinen zierlichen 105 KG bei 1.92m
Meine PX mit den 135 DR hat 8L/100km gesoffen was ich schon unverschämt fand. Ist alles dicht oder dröppelt der Sprit beim fahren raus? Hatte nen Kumpel bei seiner PK gehabt. Im Stand alles gut beim fahren Inkontinent.
Lag am gerissenen Banjo. Wenn man drauf saß zog der Spritschlauch daran und der Riß öffnete sich leicht
Schau mal nach.
Gruß Marco
Wenn 10 l/100 km amtlich sind schließe ich mich an - diese Menge kann nicht verbrannt werden, nur weil die HD zu groß / riesig ist...
Das ist schon eine Ansage. Das hab ich nicht mal mit dem 136er Malossi gebraucht da waren 5l für 80km gut, dann war kein Tropfen mehr drin. (Damals denke ich sollte ich um 90-95kg bei 186 cm gehabt haben).
Meine "neue" xl1 mit dem Topperformance 77er ccm Zylinder schluckt aber auch ordentlich (trotz 3.72 Übersetzung).
Den genauen Wert hab ich noch nicht ermittelt, aber gefühlt bin ich mit der deutlich öfter an der Säule, als mit den anderen.
Wobei da auch eine dabei ist, die mit unter 2l auf 100km klar kommt 
16.12er Gaser und HP Zylinder kombiniert mit langem Dreiganggetriebe und Pinascoritzel sei Dank
Aber bei 10l stimmt definitiv was nicht. Das ist deutlich zu viel.
