ZIP 4T startet nach Ausfahrt nur sehr schwer

Hallo zusammen,

Ich weiß dass das eine Frage fürs Schwesterforum wäre, aber dort habe ich nicht wirklich eine Antwort gefunden, und nachdem mir vor kurzem auch schon so prompt und kompetent zu einer Viertakter-Frage geholfen wurde, probiere ich es nochmal:

Die 4T ZIP die ich wieder flott gemeacht habe fährt eigentlich wie sie soll, nur will sie wenn sie gelaufen ist ewig nicht mehr anspringen. Also da rödelt wirklich ca. 1 Minute der Anlasser bis sie dann wieder kommt. Ich schreibe bewusst "wenn sie gelaufen ist" und nicht "wenn sie warm ist", da das ganze nach 3h Fahrpause auch auftritt. Also morgens: Springt sofort an. Nach einer Ausfahrt: Lässt sich ewig betteln...

Was bisher geschah:

Vergaser gereinigt, e-Choke getauscht (-> hat nichts geändert), neue Zündkerze

Was ich mir noch vorstellen könnte, wär diese Unterdruckleitung die den Spritfluss freigibt, aber dann müsste das Problem ja immer da sein.

Also, vielleicht hat ja wer einen heißen Tipp für mich? Danke schon mal!

Matthias

Okay. Aber kann das so aus heiterem Himmel kommen und würd sie dann ansonsten normal fahren? Zum Prüfen brauch ich dann wohl so ein Manometer, oder gibts noch andere Methoden?

Nehm ich die nächste Ausfahrt mit, werds ausprobieren und berichten.
Die bessere Hälfte hat aus diesem Grund schon keine Lust mehr auf das Ding und mir widerstrebts auch ein wenig, mich auf den Joghurtbecher zu setzen. Aber was tut man nicht alles…