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Wie funktioniert sie?

  • PK50XLnrw
  • August 5, 2006 at 18:27
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    • August 5, 2006 at 18:27
    • #1

    Wie funktioniert meine

    PK 50 XL Plurimatic Elestart 1986-90 VA52T 3000001 bis 3014507

    sehe bei mir keinen Ölbehälter der die Plurimatic versorgt und habe auch keine Umlenkrolle für den Keilriemen, oder hat das nur die 125 ccm?

    Hat da jemand Erfahrung mit diesem Modell?

    Tacho habe ich kein Rundtacho mehr drin, heißt das , dass ich ne XL2 habe ?

  • Dr.Vespa
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    • August 5, 2006 at 18:30
    • #2

    mach mal bilder deiner vespa hört sich extrem nach ner xl2 an

    die plurmatik würd vom getribeöl mitversorgt

    Die die ihr am Berg und in der Ebene mit eurer XL2 Automatik strauchelt, auch euch kann geholfen werden --> ich hab immernoch Tuningvariorollen für die PK50XL2 Automatik

  • PK50XLnrw
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    • August 5, 2006 at 18:34
    • #3

    Ok werd ich machen, jedoch verwirrt mich das Baujahr denn sie ist erst 1991 zugelassen wurden, aber nur bis 90 gebaut. Laut Tacho wäre es eine XL2 denk ich mal. Bilder folgen...

  • Dr.Vespa
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    • August 5, 2006 at 18:35
    • #4

    mach auch bilder vom motor

    Die die ihr am Berg und in der Ebene mit eurer XL2 Automatik strauchelt, auch euch kann geholfen werden --> ich hab immernoch Tuningvariorollen für die PK50XL2 Automatik

  • PK50XLnrw
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    • August 5, 2006 at 18:37
    • #5

    kann halt nur von der seite fotografieren wenn die seitendeckel ab sind reicht das ??

  • Dr.Vespa
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    • August 5, 2006 at 18:38
    • #6

    ja

    Die die ihr am Berg und in der Ebene mit eurer XL2 Automatik strauchelt, auch euch kann geholfen werden --> ich hab immernoch Tuningvariorollen für die PK50XL2 Automatik

  • PK50XLnrw
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    • August 5, 2006 at 18:40
    • #7

    ok morgen vormittag stell ich sie ein.. ist halt irgendwie verwirrend mit den ganzen bezeichnungen, laut fahrgestellnr. ist meine einer der letzten elstart plurimatic

  • Dr.Vespa
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    • August 5, 2006 at 18:43
    • #8

    anscheinend wurde in der übergangszeit bei den vespas teile von beidenmodellen verbaut also xl1 und xl2

    Die die ihr am Berg und in der Ebene mit eurer XL2 Automatik strauchelt, auch euch kann geholfen werden --> ich hab immernoch Tuningvariorollen für die PK50XL2 Automatik

  • PK50XLnrw
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    • August 6, 2006 at 16:04
    • #9

    Hier ist meine Vespa zwar auseinandergebaut z-T die andere Hälfte der Riemenscheibe ist weg und der Keilriemen fehlt halt. So nun frage ich euch, welches Modell habe ich ?

    Bilder

    • DSC00829.jpg
      • 27.51 kB
      • 1,600 × 1,200
      • 530
  • Dr.Vespa
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    • August 6, 2006 at 16:41
    • #10

    ist ne xl2

    Die die ihr am Berg und in der Ebene mit eurer XL2 Automatik strauchelt, auch euch kann geholfen werden --> ich hab immernoch Tuningvariorollen für die PK50XL2 Automatik

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