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Ausfahren in Aachen

  • mellow
  • July 21, 2008 at 00:50
  • portwolf
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    • April 18, 2011 at 22:34
    • #2,501

    jawoll, mein bock läuft wieder!! klatschen-)  < zieht es euch rein :pump:
    Lit, die woche bringe ich dir mal deinen kulu-zieher & kompressor vorbei, der neue zylinder muss sich bis zum einrollen einreiben!! :) :+3

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  • WilliamBoney
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    • April 18, 2011 at 22:55
    • #2,502

    Würde nur die Haube über den Zylinder machen bevor ich losfahre sonst reibt der sich schneller ein als dir lieb ist.

    Nur Hub, bringt Schub.


    Bevor hier Fragen aufkommen. Orginal 50ccm.


    Small Weiner Racing Team

  • portwolf
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    • April 18, 2011 at 23:37
    • #2,503

    hehe jaja, da war gerade auch noch kein getriebeöl drin, daher hab ich den mal schnell gekillt, aber die haube etc kommt noch drauf, und züge etc werden auch noch richtig eingestellt, reifen muss ich auch noch wechseln, hoffentlich krieg ich das morgen alles hin, dann gibts morgen die erste ausfahrt zu lit :-9

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  • Scooter Parts India
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    • April 19, 2011 at 16:57
    • #2,504

    portwolf Für deinen XL2 Vergaser kann ich dir empfehlen den Spanier hier oder im GSF anzuschreiben. Der hat originale Vergaser (20er) von der PK 125 XL2 für 35 Eurp abzugeben...

  • portwolf
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    • April 19, 2011 at 22:15
    • #2,505

    Danke für den tipp!! Aber ich teste erstmal das setup mitm 16.15er, wenn mir der durchzug reicht, dann belasse ich es wohl dabei. Heute ists leider wieder nicht weitergegangen, naja schon, aber ich konnte keine ausfahrt machen :+5
    ein winziges, fingerkuppen kleines teil hat gefehlt, ohne das es nur im ersten geht :( -> der sicherungsring meines schaltzugs ist mir abhanden gekommen, ich hab eben wie nen irrer den kompletten boden abgekramt und saubergemacht, fehlanzeige :-1:-1 hat vielleicht jemand ein solches teil über? Ich meine diesen ring, der, nachdem der schaltzug durch die führung gesteckt wurde auf die schaltzughülle kommt, quasi als konterring, damit die hülle nicht wieder aus der führung rutscht. Gehe ich recht in der annahme, dass man ohne diesen ring nicht höher als erster gang kommt? :-1
    Bitte um hilfe :( tausche gegen dichtzeugs (filzring, dichtungen für ass etc für v50, waren im dichtsatz dabei, kann ich aber nicht gebrauchen mit 3 loch ass und o-ring im gaser, da war noch anderes zeugs dabei)

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  • Scooter Parts India
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    • April 19, 2011 at 23:38
    • #2,506

    Ja ich weiß genau was du meinst. Den Sicherungsclip für den starren Schaltzug der XL2 hinter der kleinen runde Öffnung. Den müsstest du eigentlich auch im Baumarkt bekommen. Ist wie so eine Art Halbmond und muss in die kleine Ritze von dem starren Zug reinpassenen. Ich hab leider keinen Scooter Center Katalog zur Hand aber im Anhang hinten müsste der aufgeführt sein.
    Ist aber auf jeden Fall der Grund warum deine Gänge nicht rein gehen bzw. nur einer. Aber ob ich den 102ccm auf dem original Vergaser fahren soll würde ich mir an deiner Stelle noch überlegen.
    Bei weiteren FRagen schick mir einfach ne PM da dass sonst zu weit "off topic" geht.

    Gruß

    Stefan

  • mellow
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    • April 21, 2011 at 11:38
    • #2,507

    Junge man Junge eh. :+1:+1

    Warum ich??

    Eine Hand wäscht die andere.Zwei Hände waschen das Gesicht.

    Wer sich selber liebt den können die anderen gern haben.

    Aus Scheisse lässt sich keine Sahne schlagen.

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    • April 21, 2011 at 12:30
    • #2,508

    Ich wollt mal eben ne schnelle Runde fahren. Falls jemand Lust hat sich dranzuhängen: Ca. 13.30 Lütticher Str. an der freien Tankstelle. Ich wollt allerdings nicht ewig da rumhängen :whistling: ...

  • portwolf
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    • April 21, 2011 at 16:11
    • #2,509

    Mist zuspät gelesen,hab eben endlcih meine züge eingestellt, war dann eben oben in melaten, endlcih mal ne probefahrt :-7 geht gut ab das ding, wohl noch leicht zu fett, super geil das setup! anrollern, ICH KOMME! :+2

    I am all good.

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    • April 21, 2011 at 23:31
    • #2,510
    Zitat von mellow

    Junge man Junge eh. :+1:+1

    Ich glaube, wir müssen dich wieder mal besuchen kommen. Können wir bei dir im Garten grillen? Samstag?

    https://www.vespaonline.de/207302-aachen-anrollern-2012.html

  • LaudeT5
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    • April 22, 2011 at 08:54
    • #2,511

    Samstag müssen wir ihn irgendwie zum Grillen nach Düren schaffen.... Aber keine Sorge wegen der Sprache, das lag wohl an der Vorfreude gestern!

    Wie sieht's heute mit nem schnellen Ründchen aus? Ob die 2 1/2 Stunden für die Route des Vergers zu knacken sind (also zügig fahren sollte drin sein, falls jemand Lust hat)?

  • Ravioli
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    • April 22, 2011 at 09:14
    • #2,512

    Kommt drauf an wann du fahren willst. hätte schon noch bock nen ründchen zu fahren.

    ..., eine möglichst grosse Leistung zu erhalten und nahm zwei seiner stärksten Pferde, die tüchtig mit der Peitsche angetrieben (also "mit Vorzündung") einen Tag über das Pumpwerk treiben mussten.
    Das Motorrad Nr.1. - 1903

  • LaudeT5
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    • April 22, 2011 at 09:16
    • #2,513

    Nicht so spät halt. Vielleicht gegen halb elf/elf los oder so was.

    Edit hört gerade, dass es in Aachen gerade regnet und nicht zu knapp, also mal noch was abwarten, wie es sich entwickelt.

    Einmal editiert, zuletzt von LaudeT5 (April 22, 2011 at 09:58)

  • portwolf
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    • April 22, 2011 at 10:12
    • #2,514

    Jup, hat gerade geregnet hier, ich muss heute noch die zündung einstellen und abdüsen steht auch noch an, ab ende nächster woche sollte ich dann mal soweit sein :) in 2 wochen is ja auch schon anrollern!
    edit fragt noch: hat jemand von euch ne blitzpistole? Wenn ja könnte ich evtl vorbeikommen und mal schnell meine zündung abblitzen? Bring mein eigenes werkzeug mit etc. grüße!

    I am all good.

    Einmal editiert, zuletzt von portwolf (April 22, 2011 at 13:19)

  • Vespanest Aachen
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    • April 22, 2011 at 14:13
    • #2,515

    verdampte sch.....!!! :-1:-1 :-1
    geiles Wetter, endlich hätte ich mal wieder zeit, es gäbe willige mitfahrer und die reuse steht kaputt in der garage! :+1
    Das schlimme ist das sich da bis zum Anrollern nix dran ändert!


    ich wäre mit dir gefahren sven! Sonst treffen wir uns die tage mal mit der T5 kannste mich ja schleppen !

    Vespanest Aachen

  • portwolf
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    • April 22, 2011 at 20:11
    • #2,516

    was is denn los mit deiner reuse?
    Aber das gefühl kenne ich, geiles wetter und man is iwo im dunkeln am schrauben. Wenns dann endlich soweit is, dass man losfahren kann dann ists einfach nur geil :D war eben nochmal ne runde drehen, das 100er setup is einfach nur geil, nun kann man endlich auch bergrauf mit dem verkehr mitschwimmen :-7:-6

    I am all good.

  • ninesevensix
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    • April 22, 2011 at 20:36
    • #2,517

    Morgen wieder ne große Runde und danach Grillen in Düren. Treffpunkt ist um 13h in Düren in der Friedenstraße Ecke Körnerstraße oder um 14h an der SB-Tankstelle auf der Lütticher Str. 575 in Aachen.

    https://www.vespaonline.de/207302-aachen-anrollern-2012.html

  • garagenmolch
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    • April 23, 2011 at 09:49
    • #2,518

    14 Uhr SB Tanke an Bildchen ok! Denke das ich mitkommen werde!

    wie lange wollt ihr denn fahren da ich Heute Abend was vor habe?

    Gruß

    Paul :-7

  • ninesevensix
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    • April 23, 2011 at 11:06
    • #2,519

    Die Fahrt dauert ca. 3 Std. Danach fahren wir nach Düren und grillen dort, ende offen.

    https://www.vespaonline.de/207302-aachen-anrollern-2012.html

  • Ravioli
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    • April 28, 2011 at 12:01
    • #2,520

    Ist heute abend Stammtisch?

    ..., eine möglichst grosse Leistung zu erhalten und nahm zwei seiner stärksten Pferde, die tüchtig mit der Peitsche angetrieben (also "mit Vorzündung") einen Tag über das Pumpwerk treiben mussten.
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