Von der Motornummer sollte man es ableiten können.
Am besten hier...
Wer aber garantiert Dir, dass nicht irgendein Vorbesitzer einen anderen Zylinder verbaut und diesen hat eintragen lassen?
Am Besten Kopf runter und Hub und Bohrung messen...
Als Hilfsmittel: V = (d/2)² * Pi * h
nö...
@ Tolho: 
Das ist kein Hexenwerk. Um den Hubraum von außen ermitteln zu können (wenn´s ginge) müsste ja die Zylinderhaube runter.
Die ist mit zwei Schrauben fest.
Dann musst Du nur noch den Kopf runternehmen, der mit 4 M7-Muttern (SW 11) verschraubt ist. Bei M7 bin ich mir nicht 100% sicher, ist aber ja nebensächlich...
Mit einem Messschieber lässt sich dann gut Bohrung und Hub messen. Dreh´ den Kolben mit Hilfe des Lüfterrades nach ganz unten und dann bis zur Kante messen.
Ohne Messschieber geht´s auch mit nem Zollstock. Muss ja nicht genau sein, soll ja nur gegen 125 cm³ oder gegen 150 cm³ streben. Die 150 sollte dann irgendwo bei 14x cm³ liegen...
