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V50 Special M200 und mehr / die never ending Story

  • Labelsucker
  • September 13, 2008 at 14:09
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    • January 4, 2010 at 14:41
    • #1,061

    vorallem reißt das nach und nach durch die Vibrationen. Hab schon mein 2. Nummernschild dran und das entwickelt auch langsam Risse. Sollte mir da evtl. was für einfallen lassn

    - Nur weil wir unterm selben Himmel leben heißt es nicht, dass wir den selben Horizont sehen.

    - W℮ηη diя dαs L℮b℮η Sτ℮iη℮ in d℮η W℮g l℮gτ, н℮b si℮ αuf uηd b℮wiяf M℮ηscн℮η dαmiτ, di℮ dicн η℮яv℮η!

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    • January 4, 2010 at 21:46
    • #1,062

    Ich mach mir in der Arbeit dann eine passende Unterlage. dann sollte das mit den Vibrationen nicht passieren.

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    • January 7, 2010 at 10:44
    • #1,063

    ^^ oh gott was für ein Kuchenblech :wacko:

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    • January 7, 2010 at 11:11
    • #1,064
    Zitat von Labelsucker

    ^^ oh gott was für ein Kuchenblech :wacko:


    *sing* backe backe kuchen, .......

  • Bibbl
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    • January 7, 2010 at 13:07
    • #1,065

    ach du meine güte!!
    Kann mann da nich noch bisschen mit der Blechschere was ab Tunen.
    Da bin ich mir ja schwer am überlegen wie ich das mal machen soll, wir haben ja drei Buchstaben...........
    Lösung: kleines schild drauflassen, großes unter die Jache schieben und bei ner Kontrolle sagen es ist gerade abgefallen 2-)2-):rolleyes::rolleyes::D

  • BlechBiene
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    • January 7, 2010 at 18:52
    • #1,066

    Das Kennzeichen ist ja riesig!! 8|:wacko:

    @ Label, hättest Du nicht das bisschen kleinere bekommen können was sonst Mopends bis einschliesslich 125ccm haben können?
    Ich hab das kleinere an der VL3T trotz der 150ccm. Ja, auch LKR Regensburg Land. So sieht man bisschen mehr vom "Vespa-Hintern" ;)

    Naja, jetzt hast es schon... ^^
    Hat das F 138 was zu bedeuten?

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    • January 7, 2010 at 23:14
    • #1,067

    das ist eh schon das kleinste was es für Motorrad gibt. Das für die 125er ist genauso breit aber nicht so hoch. Nun is auch schon egal. ^^ ne hat nix zu bedeuten das F138.

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    • January 12, 2010 at 14:46
    • #1,068

    Habs endlich geschafft mit ein passendes Schnüffelstück abzuschneiden von meinem halben Meter Gewebe-Kühler-Ansaug-Wie-Auch-Immer-Schlauch ^^

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    • January 12, 2010 at 14:55
    • #1,069

    was hat der schaluch denn für nen innendurchmesser?! denn die letzen 450mm wirst du so schnell eh nicht verbrauchen nehm ich an :-2

    INN-TEAM Rosenheim
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    • January 12, 2010 at 15:45
    • #1,070
    Zitat von pola

    was hat der schaluch denn für nen innendurchmesser?! denn die letzen 450mm wirst du so schnell eh nicht verbrauchen nehm ich an :-2


    35mm Innendurchmesser, 40mm aussen.

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    • February 2, 2010 at 15:05
    • #1,071

    Da ich ja nun seit Donnerstag nicht wirklich was machen kann, ausser auf der Couch sitzen, hab ich mir mal ne Di-Noc Carbon-look-Folie von 3M bestellt. Zack ein paar Teile der Vespa geschnappt und ein wenig rumprobiert. Ein paar Falten sind drin, da werde ich es vlt. nochmal probieren. (Kotflügelnase, Kaskadeneinsatz, Lichtschaltereinheit und Gabelabdeckung)

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    Einmal editiert, zuletzt von Labelsucker (February 16, 2010 at 19:09)

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    • February 2, 2010 at 15:11
    • #1,072

    Sorry Label deine Kiste ist ja echt geil , aber der Plastomaten Karbonlook geht gar nicht :+1

    ESC # 582

  • vespafabi
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    vespa?? ich glaube ich bin falsch hier
    • February 2, 2010 at 15:13
    • #1,073

    find ich auch zum :+1

  • Labelsucker
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    • February 2, 2010 at 15:38
    • #1,074

    mal schauen wie es dran aussieht, vlt. sag ich ja dann auch dass es mir nicht gefällt. Dann lackier ich die ganze Scheisse schwarz :D

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    • February 2, 2010 at 16:56
    • #1,075
    Zitat von dark_vespa

    Sorry Label deine Kiste ist ja echt geil , aber der Plastomaten Karbonlook geht gar nicht :+1

    Ahh Label, 8|

    da tut sich was und dann müssen wir diesen Speedfight 3 Look wahrnehmen. BITTE NICHT! BITTE NICHT AUF EINER VESPA! :wacko:

    Am modernen Auto und auf einer 1048er Ducati sicher geil, aber nicht auf einer Blech Vespa. :+5
    :+1 Sorry, das musst ich los werden!

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  • Labelsucker
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    • February 2, 2010 at 17:21
    • #1,076
    Zitat von BlechBiene

    Ahh Label, 8|

    da tut sich was und dann müssen wir diesen Speedfight 3 Look wahrnehmen. BITTE NICHT! BITTE NICHT AUF EINER VESPA! :wacko:

    Am modernen Auto und auf einer 1048er Ducati sicher geil, aber nicht auf einer Blech Vespa. :+5
    :+1 Sorry, das musst ich los werden!

    ich muss gestehen dass ich überhaupt nicht an diese Plasteroller in dem Fall gedacht hatte. Aber stimmt scho. Hatte halt damals an meinem Coupe Carbon-Motorteile und Innenverkleidungen (aber echt Carbon). Deswegen fahr ich auf den Look so ab. Aber so wie es aussieht, schafft ihr dass ich doch davon abkomme, und das nicht meiner ranzigen Reuse antu 8)

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    • February 2, 2010 at 18:41
    • #1,077

    Also ich würde den Carbon-Look weg lassen, finde das passt nicht zur Vespa. :-7


    LG Vespini

    S U C H E :

    Bremshebelaufnahme bzw. Lichtschalteraufnahme für VBB Lenker !!!!

  • Monster
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    • February 2, 2010 at 19:00
    • #1,078

    ach was habt ihr alle. ?(

    ich finds mal richtig ratten geil. evtl. noch von sip die polradabdeckung aus carbon und die sache is komplett. :love:

    gruß dom

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    • February 2, 2010 at 19:52
    • #1,079

    Carbon passt generell nicht zum Konzept eines solch alten Fahrezeugs und scheisse aussehen tuts noch obendrein...

    ESC # 582

  • Labelsucker
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    • February 2, 2010 at 19:57
    • #1,080
    Zitat von dark_vespa

    Carbon passt generell nicht zum Konzept eines solch alten Fahrezeugs und scheisse aussehen tuts noch obendrein...

    Der Vergleich hinkt ein wenig:

    Scheibenbremse, 133Zylinder, Kontaklose Zündung usw. gehören eigentlich genauso wenig auf das alte Fahrzeug ;)

    Zum Thema aussehen: Geschmäcker halt

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