V50 Special M200 und mehr / die never ending Story

Zitat von Monster

ihr PS proleten

Heute kam das Zeugs vom SIP. Die Welle konnte ich mit ner Modifikation nur verbauen, mir hat keiner gesagt dass die Welle von der GS160 kleine 4Kant-Aufnahmen hat. Aber ich hab Tüllen drüber verpresst somit klappt das auch nun. Und weil schon wieder vorne alles raus war, gönnte ich der Bremse gleich noch Galfer Sport Beläge.

lol. Die Freundin sagt nix dazu. Hätte sie sogar schon soweit dass sie auch Vespa fahren will. Aber ich habs ihr ausgeredet. Zu Schade die Vespa vor ner FH abzustellen. Dann Schalten ist nix, 2Takt-Öl mischen usw...

Zitat von scanlin

Vor allem geht Sie davon aus, dass die Vespa bisher nur ca. 400 - 450 Euro gekostet hat.

mfg scanlin

na wart nur später, dann kick ich den Wagenheber unterm Auto weg wennst drunter liegst ...

Ach die liest hier net mit... muahhah

Zitat von Fishi

sind vllt auch noch alkohl oder drogen im spiel?

dann hätten wir betrug, mord, und Verstoß gegen das BMtG.....super topic
was label so alles bei seiner restauration durchmacht

da kannst mal sehen

Zitat von Seimän

Wennst in Straubing aufm Prüfstand bist, dann sagst mir Bescheid. Will das Ding live sehn.

NuKuLar

Also das Teil läuft nicht rund. Kann ne CDI sporadische Zündaussetzer haben? Vergaser hab ich neu abgestimmt, zieht auch sauber durch. Aber mittendrin, wenn ich vom Gas geh, verschluckt sich das Ding und will ausgehen, lass ich dann die Kupplung wieder kommen, fängt sich das Teil wieder und läuft. Schön langsam bin ich mit meinem Latain am Ende, das fing alles nach dem Vespatreffen in Berching an.

Habt ihr Ideen.

P.S. Benzin ist immer im Schlauch, also Tankentlüftung schließ ich hiermit mal aus, da auch das ganze mit offen gelassenem Tank passiert.

Zitat von Monster

sers hagen

kligt zwar banal aber versuch mal ne neue kerze wenn dass nicht hilft versuch mal die cdi von wärme und vibrationsquellen vernzuhalten.

gruß dom

Hi Dom,

ZK ist neu, mhh okay, das wäre no Option die CDI abzuschirmen.

Edit:

Neues Video in Youtube:http://www.youtube.com/watch?v=PEQdSwWhtw4

Zum Problem meiner Reuse: Es tritt nur auf wenn das Ding kalt ist.... ez grad auch wieder an der vollen Ampel..... mhhhpf

Edit: Neues Video gemacht....

Zitat von Nick50XL

Klingt eher nach Problemen beim Schubbetrieb. Hast du vielleicht deine Nebendüse ein wenig optimistisch gewählt?

ND ist die originale drin. Das Problem ist ja, dass es 3 Monate funktioniert hat, und nun nimmer... das finde ich sehr seltsam. Und es wurde am Setup nichts geändert, ausser Polrad.

Zitat von Nick50XL

Ja, schon, aber du hast selbst gesagt das es passiert wenn's kühler wird! Vielleicht liegt da der Hund begraben!

mhh vielleicht sollte ich mich echt mal mit den Düsen spielen. Irgendwo muss ja der "Fehler" sein....