Nix geht mehr

hi,
der Hebel unten (Schaltzugaufnahme der Schaltgabel) sollte nicht locker sein.
Vielleicht ist aber auch (zusätzlich?) der Zug an der Aufnahme im Lenker rausgesprungen?!

Schaltklaue innen rausgehüpft/gebrochen?

liegt unter den Getrieberitzeln,
also eher schwierig mal eben zu überprüfen

hallo,

versuch doch mal untem am motor von hand zu schalten bzw. schraub die plastikabdeckung wo die züge reingehen ab und drehe das hinterrad und versuch an der wippe oder wie das ding heisst ein gang einzulegen. wenn das geht, liegts an den zügen wenn nicht, dann musst du wohl motor spalten und innen schauen.

gruß
julian

lies noch einmal alles mit klarem Kopf durch

Steht ja nun schon alles zweimal geschrieben

Einfach dem zug unten folgen und die aussenliegende Plastikkappe abschrauben

klar, hatte ich oben aber schon geschrieben (gleich in der ersten Antwort).
Wenn beides (Schaltzugaufnahme Lenker und Schaltzugaufnahme Schaltgabel [unten am Motor]) in Ordnung sind dann wird es was im Inneren des Motors sein.
Diese beiden Punkte sind bei der XL schnell überprüft
Jetzt liegts bei dir

genau, einfach nur die obere Abdeckung runter.
Ist bequem zu machen bei der PK.
Beim Montieren der Abdeckung die Schrauben nicht zu fest anziehen, die Gegenhalter sind empfindlich.
Also die Schrauben nicht "zuknallen"

Los jetzt, Jacke anziehen und Werkzeug untern Arm
Um an die Schaltgabel zu kommen vielleicht die Vespa auf die Seite legen, geht dann bequemer

hab das gerade noch mal gelesen. also wenn ich das richtig verstehe, ist ein gang eingelegt aber sie fährt trotzdem nicht? oder ist das problem, dass du keine gänge mehr schalten kannst? blicke da jetzt nicht mehr richtig durch. woran merkst du denn, dass ein gang eingelegt ist? wenn du sie anschiebst und sie dann anspringt, ist ein gang eingelegt. dann sollte sie aber auch fahren es sei denn die kupplung rutscht extrem durch. dann hätte es aber nichts mit den gangzügen zutun sonder eher mit der kupplung. kannst du denn in den leerlauf schalten?
beschreib das problem noch mal genauer wenn du aus der garage kommst.

hast du es unten an an der schaltwippe am motor kontrolliert? lassen sich da die gänge verstellen? wenn ja hast du glück gehabt, dann musst du nur alles rund um die züge kontrollieren. bzw. sitzt der klemmnippel noch fest oder rutscht der zug dort durch. ist der zug oben am ganghebel in der führung. oder ist der zug gar gerissen.