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Neues primär für XL2

  • bdani
  • November 23, 2006 at 12:30
  • bdani
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    • November 23, 2006 at 12:30
    • #1

    Ich habe einen Pk 50 XL2, was ich mit einen langeren primar aufrusten will.
    Auf mehreren Seiten habe ich gelesen, daß es bei dieser Typ schwieriger ist.
    Was ist anders, als beim PK 50 ?

  • Moskito
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    • November 23, 2006 at 15:11
    • #2

    Ist nicht schwieriger musst genauso den Motorspalten wie bei der PK !
    Hast Du enn auch vor mehr ccm einzubauen sonst macht es keinen sinn der Ori Motor ist zu schwach !

    Wir fahren keine Vespa.................... die Vespa erlaubt uns nur einige Ihrer Funktionen zu übernehmen dafür bringt sie uns an unser Ziel.

  • derbastian
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    • November 23, 2006 at 16:36
    • #3

    bevor du den motor zwecks längerer primär spaltest, kannst du dir auch ein pinasco ritzel kaufen.
    dieses hat 16 statt 15 zähne damit kannst du die übersetzung verlängern ohne den motor zu öffnen.

    du ersetzt einfach das alte kleine gegen das neue kleine :D

    guckst du bei unter dieser nummer: 97200000
    (bekommst du bei ebay wahrscheinlich noch günstiger)

  • bdani
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    • November 23, 2006 at 18:34
    • #4

    danke.

  • Nick50XL
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    • November 24, 2006 at 01:54
    • #5

    Aber wie Mr. Mückenmann schon sagte: Ohne Zusätzliche Power verschenkst du damit eher Leistung!

    In des Daseins stillen Glanz platzt der Mensch mit Ententanz.

    F. Küppersbusch


    In einer Evolution in der auch Tino Chrupalla als Krone der Schöpfung gilt stirbt der Apollofalter völlig zurecht aus.

    M. Uthoff

  • Moskito
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    • November 24, 2006 at 17:40
    • #6

    Obwohl das bei der xl 2 auch nicht so wild ist wenn mit ritzel nur gearbeitet wird haste ja nur ein zahn mehr !

    Wir fahren keine Vespa.................... die Vespa erlaubt uns nur einige Ihrer Funktionen zu übernehmen dafür bringt sie uns an unser Ziel.

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  • Vespa PK 50 XL2
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