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Vespa 50N reparieren/restaurieren

  • Wendyb
  • January 24, 2006 at 10:55
  • Wendyb
    Anfänger
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    • January 24, 2006 at 10:55
    • #1

    )
    hallo ich bin wendyb und besitze eine Vespa 50N (Spezial glaub ich)
    ich hab sie sehr vernachlässigt und bin daran interessiert
    sie aus ihrem Dornrösschenschlaf zu erwecken.
    Ich würde sie gern reparieren/restaurieren lassen,
    worauf muss ich achten wenn ich bei einer Werkstatt anfrage,
    da wirklich einiges erneuert werden müsste ?
    wir wohnen in duisburg und vielleicht hat einer einen tipp wie ich wieder mit ihr einen schönen Sommer verbringen kann!?
    Vielen Dank
    Wendyb

  • Vespa-Oldie
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    • January 24, 2006 at 11:03
    • #2

    hallo ich bin hier der opa sozusagen-- D D
    warum ne werkstatt?
    du kannst an deim schätzchen alles leicht selber machen
    wir hier im forum helfen gern dabei mit

  • Wendyb
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    • January 24, 2006 at 11:26
    • #3

    hallo PK-opa,
    das ist ja eine nette Begrüßung.
    schön, dass du soviel Vertrauen in meine "Begabung"
    hast. -) ich bin da sehr ungeschickt. "leicht selber machen"?
    Sie hat zwar ein trockenes Plätzchen
    in der Garage, aber ich trau mich gar nicht zu sagen,dass sie
    schon knapp 7 Jahre schläft!

  • Vespa-Oldie
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    • January 24, 2006 at 11:30
    • #4

    http://forum.sip-scootershop.com/de/thread.php?id=13686

    kein problem
    musst nur das tun,was ich dir am telefon sage
    ich erklär jeden handgriff ganz genau
    da kann garnichts bei schief gehn

  • Wendyb
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    • January 24, 2006 at 11:38
    • #5

    ) das ist ja echt nett!
    was ich noch als Problem sehe ist
    in der Garage gibt es keinen Platz zum
    schrauben und keinen Strom also auch kein Licht.
    ich müsste es auf dem Bürgersteig machen, #
    und ich glaube mit einem Wochenende bin ich nicht
    fertig. Kann es also nicht stehen lassen.
    Sehr schlecht!

  • Vespa-Oldie
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    • January 24, 2006 at 11:41
    • #6

    vorschlach
    du schickst mir ma deine festnetznummer und wir bereden ma alles
    kann ja gut sein,dass das recht einfach zu lösen ist
    ok?

    carlnils@yahoo.de

  • mono
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    • January 24, 2006 at 11:50
    • #7

    Hallo Wendyb,
    herzlich willkommen hier im Forum.

    Ich habe Deinen Topic-Titel bearbeitet, da dieser nicht dem Inhalt entsprach. Ich denke der jetzige Titel entspricht dem Inhalt.

    Viel Spass hier!
    Grüsse, Mark

    "Denke wie ein Weiser, aber sprich die Sprache Deiner Mitmenschen."

    - William Butler Yeats

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  • Wendyb
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    • January 24, 2006 at 12:09
    • #8

    ich hab nun nicht genau den Zustand im Kopf kann nicht viel dazu sagen.
    Halt überwiegend optische Mängel.
    Lackschäden, Trittbrett angefressen, Reifen platt, Sitzbank kaputt. und Tank defekt und sie springt halt nicht an - "versäuft" irgendwie.
    Bin noch auf der Arbeit und könnte erst gegen 20.30 Uhr telefonieren,
    wobei ich auch ungern meine Telefonnummer ins Netz stelle.
    Ich muss dazu sagen, da ich viel arbeite, bin ich nach der Arbeit
    recht faul und will direkt ins Vergnügen!
    ;)
    Vielleicht ist das kein Argument, aber ich kenne mich wenn das nicht
    klappt, dann lass ich liegen und hab nichts von der Lady.

  • Wendyb
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    • January 24, 2006 at 12:13
    • #9

    Hallo mono
    vielen Dank.
    Ich werde bestimmt noch einige Fehler machen,
    und hoffe auf nachsicht.

    Danke und tschüß

  • Vespa-Oldie
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    • January 24, 2006 at 12:18
    • #10

    klar das mit der tel.nr. versteh ich schon
    aber es geht ja auch damit
    http://www.skype.com/helloagain.html
    giebst walawu99 ein

  • Silver
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    • January 24, 2006 at 13:15
    • #11

    ey hör uf de obba und elles wird guid!

    Was ist eigetnlich dein Ziel. Willste die wieder zum Laufen bringen, oder wirklich komplett restaurieren. Wenn du das Mädel nur wieder zum laufen bringen willst, brauchste keine Werkstatt. Das macht der Opa mit dir und es geht wirklich auf dem Gehweg vor der Garage.

    So wie sich das anhört sinds grad folgende Dinge

    1. Tank ausbauen und reinigen.
    2. Vergaser ausbauen und reinigen.
    3. Neuen Benzinschlauch mit Benzinfilter
    3. Reifen aufpumpen oder neue draufmachen
    4. bisschen spachteln, schleifen und lackieren

    Vergaser einstellen und anwerfen P.....und dann losfahren

    Sorry für das Bissl zahlst du richtig in der Wekstatt und die machens wahrscheinlich netmal richtig!

    Mit dem Opa kann garn nichts schiefgehen, selbast wenn du dich total doof anstellts =D

  • Wendyb
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    • January 24, 2006 at 13:53
    • #12

    oh gott,

    Du hast sicherlich recht, und hört sich auch einfach an.
    Aber Abends nach 20 uhr? - hab ich keinen Bock
    und wenn es tolles Wetter ist will ich fahren
    Mein Ziel ist
    Eine schicke Lady im Frühling zu fahren mit wenig Aufwand
    und wenig Geld
    -)

  • Nick50XL
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    • January 24, 2006 at 15:06
    • #13

    In des Daseins stillen Glanz platzt der Mensch mit Ententanz.

    F. Küppersbusch


    In einer Evolution in der auch Tino Chrupalla als Krone der Schöpfung gilt stirbt der Apollofalter völlig zurecht aus.

    M. Uthoff

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    • January 24, 2006 at 15:44
    • #14

    mehr als anbieten kann ich ned-----
    denk mal,was ich per telefon bringen kann,dürft wohl so ziemlich einmalig in dem bereich sein---------
    aber wer ned will-------

  • Silver
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    • January 24, 2006 at 18:05
    • #15

    Nils net jeder ist so wie wir geartet D

    Meine Mutter hat schon ziemlich doof geschaut, als Sie zu Besuch war und der Motor der PK lag sauber in Einzelteilen auf dem Esstisch verstreut. Aber da my home my castel wars dann auch egal p

  • Wendyb
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    • January 25, 2006 at 13:23
    • #16

    sorry - ich wollte keinen Beleidigen oder verärgern und
    finde es super, dass so eine Hilfe angeboten wird!

    Sandstrahlkabine ist schon mal ein tipp und auch die
    auflistung der zu erneuernden Teile um
    mal Anfragen zu können - helfen mir .

    Ja - vielleicht bin ich wirklich nicht so "gestrickt"

    Gruß
    wendyb

  • Vespa-Oldie
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    • January 25, 2006 at 13:43
    • #17

    ach was------an ner vespa basteln kann jeder

  • Nick50XL
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    • January 25, 2006 at 16:15
    • #18

    In des Daseins stillen Glanz platzt der Mensch mit Ententanz.

    F. Küppersbusch


    In einer Evolution in der auch Tino Chrupalla als Krone der Schöpfung gilt stirbt der Apollofalter völlig zurecht aus.

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