Kabelbaumerneuerung ohne Blinker?

Felix K · September 24, 2008 at 17:47

Kann ich einen neuen Kabelbaum (ohne Blinker) für eine v50 spezial einziehen, in der vorher einer mit blinkerverschaltung drin war?!
Oder brauch ich eine andere zündspule?
Grüße, Felix

bolllek · September 24, 2008 at 20:42

Müßte eigentlich gehen. Habe bei meiner PK es umgedreht gemacht Kabelbaum mit Blinkeranschluss. Habe auch die alten e-kästen genommen (also die eig. vorgesehen waren ohne Blinker)

chup4 · September 24, 2008 at 22:45

nä, geht nicht so ohne weiteres. die blinkerversion ist ein kabelbaumdingens mit spannungsregler, der standardspezialkabelbaum ohne blinker ist für 6 volt ohne regler. da ist der lichtschalter etwas anders, die verschaltung vom bremslicht ist auch anders.

was hast du dnen für ne zündung dauf? 12 volt kontakt? 6 volt kontakt? wenn 6 volt, wieviele spulen und: mit innenliegender oder außenliegender zündspule... fragen über fragen. wieviele kabel kommen denn aus dem motor?

Felix K · September 26, 2008 at 09:56

Mist mist, hab ich mir fast gedacht.
Denk, ich hab eine 12volt zündspule, sind 5 kabel die abzweigen.
Hab auch schon dran gedacht, den blinkerkabelbaum einzubaun, dann aber die blinker nicht zu montieren.
Es ist halt ein fetzen kostenunterschied zwischen beiden kabelbäumen, und wenn es eine einfache lösung gäbe,
wär super...

chup4 · September 27, 2008 at 10:48

nicht denken. 5 kabel die abzweigen, weist eher auf 6 volt hin. da wird das bremslicht anders verschaltet, geht daher mit über den kabelkasten.

kannst du bitte einfach das polrad runterschrauben und ein foto der zündplatte machen, dann kann ich dir genau sagen, was du alles machen musst und brauchst.

nebenbei ist es nicht so schwierig einen kabelbaum selber zu machen. mach halt foto von der vespa, der zgp und schreib mir was du genau willst, und ich sag dir was du machen musst.

Felix K · September 29, 2008 at 12:01

Stimmt, is deutet auf 6 volt hin...
Ich werd heut noch ein foto machen und es dir zeigen, damit du dir ein bild machen kannst!
Der motor ist sowieso ausgebaut und hab ihn komplett zerlegt, gereiningt und neu abgedichtet.
Gibt es eine möglichkeit um den motor zu testen, wenn er nicht eingebaut ist? Mir wurde der tipp gegeben
neben rot auch blau mit schwarz zu verbinden... vielleicht weißt du ja mehr?!
Merci dir, bis dann

Felix K · September 29, 2008 at 12:44

So, dann zeig ich dir mal meine zündplatte....

chup4 · September 30, 2008 at 09:26

ist 6 volt. sieht man daran, dass es 3 spulen sind.

es müssten 4 kabel aus der zgp direkt raus kommen. miss einfach mal durch, auf welchen beim kicken spannung ist. das rote geht zur zündspule, dann müsstest du noch 2 mal grün und einmal blau haben ( wenn mich nicht alles täuscht, kann aber auch variieren) ggf nochmal foto machen.

die zündung wird einfach an den kabelbaum gehängt, wie eine zündung mit nur 2 spulen, dann kriegst du am wenigsten probleme.
tip: spannungsbegrenzer einbauen, sicher ist sicher

Felix K · September 30, 2008 at 16:36

Es sind aber 5 kabel die direkt rauslaufen: gelb, grün, blau, schwarz und rot!
Das mit dem kabelbaum is ja das ding, brauch ja erst einen neuen. Wollt halt nur wissen, obs
evtl. eine möglichkeit gibt, den motor ohne zu starten.

DerDennis · September 30, 2008 at 17:00

musst einfach blau mit schwarz brücken,dann springt der Motor an. hier übrigens mal ein [lexicon='Schaltplan',''][/lexicon]: hab ihn auch irgendwo mal in Farbe gefunden..

Felix K · September 30, 2008 at 17:02

schon probiert???

DerDennis · September 30, 2008 at 17:03

türlich.das funktioniert.blau mit schwarz verbinden und brrm

Felix K · September 30, 2008 at 17:10

Werd ich probieren... merci!

gamsbock · May 29, 2009 at 16:54

Zitat von Felix K

So, dann zeig ich dir mal meine zündplatte....

Also ich habe jetzt 3 Ramazotti getrunken und die Zündung wird und wird nicht schärfer!

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