Meine Vespa ist mir verhungert!

Hört sich nach ner verstopften Düse an die bei Gas kein gescheites Gemisch mehr zu stande bringt.
Ich tippe auf nen verschmutzten Gaser.....................

MfG

Vergaser PK50 XL ausbauen und reinigen (mit Bildanleitung)

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2. Das Werkzeugfach (Grau) muß rausgezogen werden, dann sieht das so aus ...

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• Gemischeinstellschraube (roter Pfeil

Mit ihr wird die Gemischzusammensetzung aus Luft und Benzin eingestellt.

• Leerlaufeinstellschraube (grüner Pfeil

Damit wird die Leerlaufdrehzahl eingestellt.

• Gaszugeinstellschraube (blauer Pfeil

Dadurch wird die Vorspannung und das damit verbundene Spiel des Gasgriffes eingestellt.

3. Dieser Federsplit hält das Gestänge vom Benzinhahn und sitz unter dem Tank (schlechtes Foto)

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Großaufnahme Vergaser ...

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an den Schaumstoffmatten kann man erkennen ob die Lackierung Original ist ...

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4. Nachdem das Benzihahngestänge und der Chokezug ausgehangen ist, kann man den Luftfilter abschrauben (1 Schraube)

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so sieht der Luftfilter aus ...

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5. Um den Vergaser abzuschrauben muß man die Schraube (Pfeil) lösen und den Gaszug aushängen

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wenn man so ein winkelstück hat, braucht man den Tank nicht ausbauen ...

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so sieht der ausgebaute Vergaser aus ...

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6. Diese Kappe muß abgeschraubt werden um an die Düsen und Schwimmer zu gelangen

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man sieht deutlich wieviel Dreck sich abgesetzt hat ...

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gereinigt habe ich den Vergaser mit Benzin, einer alten Zahnbürste, Zahnstocher, Schere ...

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so sehen die gereinigten teile aus ...

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Häufig ist nur das Sieb unter dem Anschlussnippel für den Benzinschlauch am Vergaser verdreckt. Und fummel nicht an der Gemischeinstellschraube rum. Meistens wird dadurch trotz guter Absicht nur verschlimmbessert.

Alle meinen immer es liegt am Vergaser , so ein Quatsch
geh mal Systematisch vor .
Zuerst Zündkerze raus und gucken wie sie aussieht (reh braun und nicht feucht ist ok )
Dann Kerze in den Stecker stecken und ankicken , dabei nicht vergessen den Schlüssel auf start stellen und das Gewinde der Kerze an Masse vom Motor halten , Zündfunken da ? Wenn ja dann Kerze wieder einschrauben !
Dann Benzinhahn Cheken am besten den Schlauch am Vergaser abziehen und kurz den Hahn aufdrehen , kommt Benzin ok !
Danach den Stecker unten an der Motortraverse auseinander ziehen (da sitzt bei der PK XL 2 nen Metallschtuz drüber) wenn bei auseinandergezogenen Stecker der Motor läuft liegt der Fehler in der Elektrik im vorderen Bereich der Karosserie dazu jedoch später mehr...
Das sind grundlegende sachen die zuerst geprüft werden müssen ...

Berichte dann mal weiter ...