Hallo zusammen,
nachdem ich meiner Lady hinten für die Aufhängung ein neues Blech spendiert habe (das alte war total durch) steh ich nun vor zwei fragen. (Blöderweise habe ich mir keine Fotos usw. gemacht) Wo (vielleicht kann ja einer das ganze mal ausmessen) muss ich das Loch für den Dämpfer bohren und welchen Durchmesser muss es haben. 
[Blockierte Grafik: http://www.vespaservizio.de/ebay/xl2schlachtung/135.jpg]
Ausmessen kann ich gerade nicht aber vllt hilft das für eine erste Abschätzung. Oben (Richtung Tank) an dem Loch ist ein kleines "Pfännchen" aufgeschweißt, in dem dein Gummi sitzt. Das solltest du auch wieder hinbekommen. Ob auf der Unterseite (Richtung Motor) auch eines ist kann ich leider gerade nicht sagen und auf dem Foto ists wohl auch nicht zu erkennen 
PS: der Rahmen ist zu verkaufen...also wenn du den haben möchtest 
Vielen Dank, hat mir echt weitergeholfen Dämpfer und Motor sind drin.
Jetzt hab ich noch ne Frage: Ich hab mir bei SIP komplett neue Züge und Sporthebel gekauft. Leider sind /waren die Bremsaufnahme der Hebel zu klein. Laut SIP kein Problem einfach aufbohren ---- 
beide sind gebrochen an der Aufnahme billiges Graraffel sag ich da. Hat da schon jemand Erfahrungen gemacht bzw. gibt es da bessere Hebel die gleich passen ( ausser die schwarzen orginale in Plastik)
gibt da noch welche die sind ne nummer größer und entweder schwarz oder chrom und da passt quasi alles rein weiß jetzt aber kein link 
Die PX Hebel sollten doch passen?!
kann auch sein das ich da px hebel verbaut habe
Könnt ihr mir vielleicht von SIP nen Link geben zu vergleichen ???
Ich hatte mir diese bestellt
Sporthebel Vespa V50 / PV / ET3 / PK / XLPX / T5
lang, L 145mm
chrom
Bremse und Kupplung
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leider ohne Bild
Ist/War meiner Meinung nach echt Schrott beim ausfeilen ist die Halterung einfach abgebrochen. Gott sei dank ist das nicht unterm fahren passiert
Die PX/V50 Hebel passen nicht plug&play an die PK ohne zu wackeln. Deshalb steht ja bei SIP, dass man dafür die Löcher für die Schrauben zur Hebelbefestigung am Lenker aufbohren muss, um dann die PX-Befestigungsschrauben zu verwenden.
Was ist jetzt bei dir ausgebrochen, die Hebel oder die Aufnahmen am Lenker?
Kann eigentlich beides nur bei äußerst grobmotorischem Vorgehen passieren. Abgesehen davon würde ich lieber an den Aufnahmen am Lenker nichts verändern und direkt die passenden PK Hebel nehmen. Die gibts zwar nicht in chrom, aber man kann die schwarz oder weiß pulverbeschichtete Version selbst fast chromgleich polieren, wobei der Glanz bedingt durch Absonderungen der menschlichen Haut (Fett, Schweiß) bei Benutzung nicht von langer Dauer ist. Deshalb böte es sich an, sie nach dem polieren selbst verchromen zu lassen - wenn man denn unbedingt solche Hebel haben muss.
Die Bohrungen sind soweit ok und passen auch, dass Problem war der ich sag mal Schlitz durch den man den Nippel der Züge bringen soll dieser Abstand handelt es sich da gehen fast 2 mm ab. Und nein ich habe schon den richten Zug dafür hergenommen. Ich werde jetzt wieder die schwarzen Orignale verbauen und hoffen, dass ich ne konstruktive Antwort bekommen welche Hebel passen.
Hilfe ???
irgendwas passt da nicht. Ich habe wie schon erwähnt bei SIP ein Set für neue Züge bestellt. Jeztzt ist mir aufgefallen, die Nippel von der Kupplung und der VBremse größer als die alten sind. Sprich die Hebel passen nicht mehr und die Fixierung der Nippel im Hebel passen auch nicht mehr. Hatte schon jemand dieses Problem ???? 
nein
es gibt 2 verschiedene nippeltypen
1 rundníppel und birnennippel
die rundnippel gbts in 2 größen, aber ich hab schon diverse zugsets da bestellt, die gingen eigneltihc immer.
bei den birnnennippeln brauchst du noch n kleines adapterteilchen.
Also ich hab bei SIP neue Hebel bestellt und die Nippel dazu. Aber ich bin zu blöd die Kupplung und die VBremse einzuhängen da ich echt keinen Plan nicht mehr hab wie diese Seilzugnippel festzumachen sind. Ich hab diese Hebel [Blockierte Grafik: http://vespaonline.sip-scootershop.com/Products/Images/8044f974-73d0-4cb1-b797-898e1b1465f2/Sporthebel+Vespa+V50PVET3PKXLPXT5.jpg]
und zwei verschieden Nippel
[Blockierte Grafik: http://vespaonline.sip-scootershop.com/Products/Images/09ecd058-9dcf-4363-b728-16277ab136f2/Seilzugnippel+f+BremseKulu.jpg]
So und nu ??? Ich peile es echt nicht das passt alles ned.
Wenn an den lenkerseitigen Enden deiner Seilzüge für Kupplung und Bremse bereits sog. Tonnennippel dran sind, brauchst du die abgebildeten zusätzlichen Nippel nicht. Wenn du hingegen Kegelnippel hast, dienen die abgebildeten Tonnennippel als Adapter, um die Kegelnippel in den tonnenförmigen Löchern der Hebel unterzubringen. Dazu steckst du erst die Seilzüge in die entsprechenden Löcher der Hebel, dann den Nippeladapter drüber und ziehst das ganze stramm, so dass die Kegelnippel in den Tonnennippeln sitzen.
Gar nicht so schwer eigentlich.
Ok soweit habe ich das jetzt verstanden ! 
Ich hab also Tonnennippel 
Ich dachte nur da ja die Tonnen relativ locker sitzen, dass ich die Nippel brauche 
... Ok es werden die Tonnen durch den Zug der auf den ganzen ist an der richtigen Position gehalten right ??? 
