1. Vespa Forum
    1. Unerledigte Themen
  2. Dashboard
  3. Galerie
    1. Alben
    2. Karte
  4. Lexikon
  • Anmelden oder registrieren
  • Suche
Dieses Thema
  • Alles
  • Dieses Thema
  • Dieses Forum
  • Forum
  • Galerie
  • Lexikon
  • Seiten
  • Erweiterte Suche
  1. VespaOnline Forum: Entdecke die Welt der klassischen Vespa-Roller und teile deine Leidenschaft
  2. Vespa Smallframe Roller
  3. Smallframe: Technik und Allgemeines

traversenschraube fest. wie krieg ich die raus

  • keinnamefrei
  • December 8, 2008 at 13:57
  • keinnamefrei
    Profi
    Punkte
    3,780
    Trophäen
    1
    Beiträge
    689
    Bilder
    4
    Wohnort
    Regensburg
    Vespa Typ
    vespa 50special & ne zerlegte spezial & und noch zwei xl2 rahmen wobei einer totalschaden und der andre welle, lässt sich aber reparieren
    • December 8, 2008 at 13:57
    • #1

    also ich habe folgendes problem. ich überhol für nen kumpel seinen motor. er hat ihn mir ausgebaut gebracht und meiner meinung nach ist beim ausbau ziemlich was schief gegangen. und zwar war die traversenschraube fest und er hat versucht sie rauszuklopfen. ging auch dann bis zur hälfte doch dann ist ihm die eisenstange mit der er sie rausschlagen wollte auch stecken gebliebe. tja und jetzt ist das metallrohr total zu und ich finde keinen auftrag diese teile da raus zu bekommen. ich hab es schon mit gewalt probiert und tonnenweise caramba reingeschmiert. hat sich ncihts getan. ne weitere möglichkeit wäre ja hitze. aber ich bin mir sicher dass sich da nicht viel tuen wird. ausbohren hab ich mir auch noch gedacht aber irgendwie hab ich angst des metallrohr zu zerstören. was sagt ihr denn. was fällt euch dazu ein. oder soll ich gleich ne neue motorhälfte kaufen :thumbdown:

    mfg milan

    Suche:
    v 50 spezial tank, seitenklappe v50 spezial, lack egal

  • 2phace
    Meister
    Reaktionen
    2
    Punkte
    10,962
    Trophäen
    1
    Beiträge
    2,155
    Bilder
    2
    Wohnort
    Hilden, Nähe Düsseldorf
    Vespa Typ
    suche gleichgesinnte Polo-Fahrer zum Rumprollen aufm Mäcces Parkplatz
    • December 8, 2008 at 14:02
    • #2

    Wie jetzt?
    Da steckt jetzt einerseits die Traverse drin und andererseits der Prügel zum Traverse rausschlagen?
    Sprüh da mal ordentlich WD40 drauf... ggf. hilft es auch zusätzlich das Ganze in warmem Wasser mit Spülmittel einzuweichen und dann die Traverse herausschlagen...

    Edith fragt sich aber gerade, wie der Motor ausgebaut werden konnten, wenn die Traverse gar nicht rausging...-.-

    Wer reitet so spät durch Nacht und Wind...?

  • Paichi
    Erleuchteter
    Reaktionen
    29
    Punkte
    16,304
    Trophäen
    1
    Beiträge
    3,241
    Wohnort
    Augsburg
    Vespa Typ
    V50 Spezial (133er), V50 1. Serie, V50 Spezial 1. Serie, PX 200 (177er), Jawa 250, IWL Troll, Simson,...
    • December 8, 2008 at 14:07
    • #3
    Zitat von 2phace

    Edith fragt sich aber gerade, wie der Motor ausgebaut werden konnten, wenn die Traverse gar nicht rausging...-.-

    Das frag ich mich aber auch 8|
    Neue Hälfte kaufen ist Mist... mit Hitze arbeiten und mit viel WD/Caramba. Das geht schon wieder raus. Im schlimmsten Fall musst du die Silentblöcke halt rausbohren und die dann ersetzen. Ist auf alle Fälle billiger als neue Hälften ;) Und bei ner ordentlichen Revision kann man das eh machen

    Gruß

  • keinnamefrei
    Profi
    Punkte
    3,780
    Trophäen
    1
    Beiträge
    689
    Bilder
    4
    Wohnort
    Regensburg
    Vespa Typ
    vespa 50special & ne zerlegte spezial & und noch zwei xl2 rahmen wobei einer totalschaden und der andre welle, lässt sich aber reparieren
    • December 8, 2008 at 17:52
    • #4

    ja er hat da irgendwie rumgeflext. ich kapier es auch nicht. er hat aber nicht den rahmen beschädigt. ich will es auch nicht verstehen

    ja des mit den silentblöcken hab ich mir auch gedacht. die werden eh erneuert. ich wusste halt bloß nicht ob dieses metall rohr wo die schraube durchgehört auch zu den silentblöcken gehört. weil wenn ja dann kann ich ja schön rumbohren usw. aber wenn nicht... ich darf des ja nicht zerstören

    ich hätte immer gedacht die silentblöcke wären bloß diese gummis.

    ja werde es mal mit ordentlich hitze probieren usw. mfg milan

    Suche:
    v 50 spezial tank, seitenklappe v50 spezial, lack egal

  • alexhauck
    Erleuchteter
    Reaktionen
    3
    Punkte
    17,408
    Trophäen
    1
    Beiträge
    3,417
    Bilder
    2
    Wohnort
    SHA
    Vespa Typ
    reiner Internetrollerfahrer
    • December 8, 2008 at 17:56
    • #5

    Heul nicht rum, raus mit den Gummis! Das Rohr sitzt nur in denen, spricht sind die draußen ist auch das Rohr draußen. Dann kannst immernoch probieren ob du das wieder frei bekommst... zur Not eben ein neues kaufen. Der Depp ders verbrochen hat wirds bezahlen.

    • Primavera 125
  • Paichi
    Erleuchteter
    Reaktionen
    29
    Punkte
    16,304
    Trophäen
    1
    Beiträge
    3,241
    Wohnort
    Augsburg
    Vespa Typ
    V50 Spezial (133er), V50 1. Serie, V50 Spezial 1. Serie, PX 200 (177er), Jawa 250, IWL Troll, Simson,...
    • December 8, 2008 at 19:11
    • #6

    Würd ich aber auch mal sagen...
    Aber sei so gut und mach bitte Bilder davon, vielleicht kann es sich mein Hirn dann wieder vorstellen ;)

    Gruß

  • stefbold
    Profi
    Punkte
    3,235
    Trophäen
    1
    Beiträge
    639
    Wohnort
    München
    Vespa Typ
    50sr, 50s, 50n, 50l,
    • December 8, 2008 at 22:11
    • #7

    kostet nicht die welt

  • keinnamefrei
    Profi
    Punkte
    3,780
    Trophäen
    1
    Beiträge
    689
    Bilder
    4
    Wohnort
    Regensburg
    Vespa Typ
    vespa 50special & ne zerlegte spezial & und noch zwei xl2 rahmen wobei einer totalschaden und der andre welle, lässt sich aber reparieren
    • December 9, 2008 at 17:25
    • #8

    ok hab nicht gewusst dasss man das rohr auch rausnehmen kann. dachte immer das ist verschweißt. ja morgen gibts bilder

    Suche:
    v 50 spezial tank, seitenklappe v50 spezial, lack egal

  1. Datenschutzerklärung
  2. Impressum
  3. Kontakt
  4. Geschichte der Vespa bei Wikipedia
  5. Nutzungsbedingungen
Made with ♥ in Bavaria
Community-Software: WoltLab Suite™