Polini 208: kurze Rückmeldung

Fettkimme · March 21, 2009 at 20:49

Nö im direkten Vergleich merkt man das schon sehr.
Gerade wenn der Haufen mehr Schub hat schnelle Kuven.....Au weija.....

Basti_MRC · March 21, 2009 at 21:05

Zitat von Fettkimme

Nö im direkten Vergleich merkt man das schon sehr.
Gerade wenn der Haufen mehr Schub hat schnelle Kuven.....Au weija.....

ist nicht die felge von der skr die gleiche wie bei der cosa?

ich ja oder? verswechsel ich das jetzt?

und beantworte mir mal bitte meine frage in mein topic danke

TombRaider · March 21, 2009 at 22:16

also........PX und Cosahälften zusammen fügen hab ich verstanden.Welche Hälfte zeigt dann zur Kupplung/Dämpfer ????
Muß sonst noch etwas gemacht werden ( Sägen,Breitreifenkit usw) Oder reichen die beiden Hälften....montieren und gut ist
Will nämlich nicht schon wieder den Motor ausbauen

Würde dann ein Versatz von 3,5 mm bedeuten

nachbrenner · March 22, 2009 at 16:38

Richtig 3,5mm ist zuviel um sicher unterwegs zu sein.Die Frage ist auch warum schleift das ganze an der Feder und nicht am Kuludeckel?Die breite Hälfte der Cosa gehört zur Kulu montiert,kommt aber wirklich sehr nah an den Kuludeckel.

TombRaider · March 22, 2009 at 18:23

Ok ok......dann kommt ein 100er drauf !!!!!! Soll schon sicher sein das ganze.........

Fettkimme · March 22, 2009 at 18:33

Cosa /SKR haben identische Felgen 2.50-10

Zitat

montieren und gut ist

Nö

Zitat

Muß sonst noch etwas gemacht werden ( Sägen,Breitreifenkit usw)

Ja sägen und unterlegen bei der maximalvariante auf jeden Fall

Hier mal nen Bild von so nem Kiteventl. kann man sich dann besser reindenken

[Blockierte Grafik: http://scooter-center.com/catalog/images/products/big4672.jpg]

nachbrenner · March 22, 2009 at 18:35

Der passt dann auch mit der orgi Felge,aber auch nicht jeder.

Fettkimme · March 22, 2009 at 18:46

Wr fahren hier gerade 2 Gleisig.......Basti will die maximal Pelle druff =Kit usw.

Du Rene mit deinem NUR 100er Wunsch hast das Easy programm

100/90-10 = 100mm breite
3,50 Zoll = 2,54 x3,5 =88.9 mm breite

wie nachbrenner schon sagt O-Felge nehmen und den 100 aufziehn.
Die 5mm re/li mehr kannst du mit normalen U-scheiben ausgleichen.
eventl. reichen deine Trommel Stehbolzen nicht ganz.
Dann entweder die U-Scheibe unter der selbstsichernden Mutter weglassen.
Oder längere Schrauben verwenden,anstatt der O-stehbolzen der Trommel.

sain · March 22, 2009 at 19:05

und da frage ich dann mal frech in den fred hinein...kann man die ori stehbolzen einfach rausdrehen und längere reindrehen?

greetz sain

Fettkimme · March 22, 2009 at 19:22

Sind natürlich spezielle ( HINTEN GESTAUCHT GEGEN RAUSDREHEN NACH VORNE) Stehbolzen.
Schrauben sind billig und sicher

sain · March 22, 2009 at 19:26

soll heißen müßen hinten aufgebohrt werde damit man die rausbekommt?
und dann normale m8er rein und gut?

Fettkimme · March 22, 2009 at 19:40

Stehbozen Standartprocedre
Kontern, dann nach hinten raus wegen dem konischen Gewinde

sain · March 22, 2009 at 19:42

gut dann besorge ich mir morgen schonmal andere schrauben.
denke die mit runkopf und innensechkand sind bestimmt von vorteil?

danke für die infos

greetz sain

nachbrenner · March 23, 2009 at 16:50

Inbus sind immer Scheiße,nur wenn sie wegen den Platz nicht möglich sind verwenden.Werden zwar bloß mit 25NM angezogen,aber einmal billiges Werkzeug oder verkanten/abrutschen zaubern einen hübschen Gesichtsausdruck in die Fresse

sain · March 23, 2009 at 16:59

schon gekauft na ja bei den 75cent für 5 stück kann ich ja noch welche auf reserve hole

hab die nacht mal was rescherchiert und eigendlich nur imbus schrauben gesehen wenn die ori bolzen getauscht wurden.

greetz sain

TombRaider · March 23, 2009 at 21:16

So....hab nun nen 100 er drauf (Michelin S1) passt wunderbar!!!!!
Will einer die Metzeler haben ???

Nachdem ich am Motor alles nötige für den Probelauf angeschlossen habe (Zündung,Vergaser,Züge usw) ein weiterer Schreck.
Aus dem Vergaser sprudelte munter Benzin heraus.... hab vergessen eine Dichtung einzusetzen.
Also alles nochmal raus und neu abgedichtet.Dabei hab ich direkt ne neue Benzinleitung eingebaut.

Jetzt war es endlich soweit,ich wollte sie laufen hören.Auf jedenfall noch heute
Also Benzinhahn auf,Choke raus und kick....2.kick,3.kick,4.kick usw nix.Hm......wat den nu ???
Also alles nochmal gesichtet. Zünfunke....OK Spritzufuhr.....Ok
Was hab ich natürlich vergessen....Richtig,den Vergaser in Grundstellung zu setzen.Gemacht getan!!!!
Das ganze also nochmal 1.Kick....2 kick.....3. kick........und dann passierte es reng de deng deng deng meldete sie sich zurück ins Leben.
Was für ein Geräusch........Wow super .....
Nch kurzem laufen hab ich sie dann wieder aus gemacht.Der Sito plus macht in der Garage keine wirklich gute Figur
Morgen geht es dann weiter ........bis denne

Gruß Rene

Basti_MRC · March 23, 2009 at 21:23

na herrlich! gflückwunsch!

bei mir dauert es auch nicht mehr lange warte cnr noch auf mein zylinder und auspuff von nordspeed!!

sain · March 23, 2009 at 21:25

Zitat von TombRaider

So....hab nun nen 100 er drauf (Michelin S1) passt wunderbar!!!!!
Will einer die Metzeler haben ???

100/90-10? wieviel unterlegt?

TombRaider · March 23, 2009 at 21:53

Zitat von sain

100/90-10? wieviel unterlegt?

Hab eine U-Scheibe gebraucht !!!!! Läuft jetzt Aalglatt das ganze

@ Basti: Nordspeed ??? Wow....Hast doch den Polini !!!!! Wird der noch mal schön gemacht von Nordspeed.

Basti_MRC · March 23, 2009 at 21:55

jepp nordspeed! hab mich für den mechanic one entschieden!!

tobi(nordspeed) macht mir den auslass passend!

hab mich nicht an dem zylinder getraut!

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