Motorgehäuse reinigen, aber wie?

Kopfloser · February 3, 2007 at 19:03

Tja...nun isses soweit, der Motor SOLLTE gespalten werden. Also komplettamente ausbauen und sich wundern warum die Bowdenzüge soooo schwer raus gehen...

nach ewigem Gepfrimel dann endlich der Motot vor mir...und was sehe ich? Nix sehe ich ausser nen Klumpen Dreck...keine Schrauben, keine Kupplungsentlüftung, da wo sie sein sollte nur eine kleine "Erhöhung" im Dreckberg. Mit nem Liter benzin und einem Pinsel war dann nach einer Stunde schon mal der Kupplungsdeckel zu sehen...

ABER...wie macht Ihr denn eure Motoren von aussen sauber? So sitze ich ja noch 2 Wochen dran und pinsel mir die Finger wund...

Danke für Tips, Andi

Jay861 · February 3, 2007 at 19:09

Es gibt bei atu z.b. spezielle "motorreiniger" kosten nicht die welt und sind sau stark!
Das sind "kaltreiniger"!

robsig12 · February 3, 2007 at 19:10

ich benuzte Kaltreiniger. Gibts im Baumarkt oder bei der Baywa. kostet dich ca. 10 Euro, aber bewirkt oft wunder.

robsig12 · February 3, 2007 at 19:12

:)haben wir wohl gleichzeitig geantwortet

Vespaholiker · February 3, 2007 at 19:12

Versuchs doch erstmal mit Backofenreiniger, schön aggressiv und wenn du glück hast kannse den sogar aus der küche stibizen. gruß

alexhauck · February 3, 2007 at 19:13

na bevor du mit irgendwelchen Reinigern kommst erstmal mit nem Schraubenzieher die dicken Schichten runterkratzen

optimal ist eine "Vorwäsche" mit nem Dampfreiniger (Hochdruck)

Kopfloser · February 3, 2007 at 19:28

Also sowas hab ich echt noch nie gesehen...ist wie eine Schicht aus weichem Teer, mit Sand und lauter Löwenzahnsamen...oder Staubflusen und pappt wie Hölle.

Ich denke die Idee mit Hochdruck als Vorreinigung is nich schlecht, dazu muß eben nur der Zyli wieder druff und der ASS (wo komischerweise am Flansch auch ein teil abgebrochen ist) wieder druff...

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