Nabend ,
Ich hab mich jetz entschiede das ich mir demnächst den 75 polini zylinder kaufen will, ich habe schon nen leo secsys drunter und jetz stellt sich mir die frage was besser ist um auf 70 kmh zu kommen aber auch was besser für den zylinder/motor ist pinasco ritzel oder ganze primär? das mit arbeitsaufwad ist mir egal 
hauptsache was zu schrauben^^ und wie lange muss ich einen zylinder ungefähr einfahren ? nur mal so aus interesse
MFG vesparaver
edit:
Ein [?] aus dem Topic geklaut.
Zylinder einfahren: ca. 300-500km
Bei deinem Setup: 'Ne 3.72er Primär wär' angebracht!
gut dann werde ich mir ne andere primär besorgen und es gibt noch die aus alu , sind die irgendwie besser oder schlechter? sollen nur durch das geringere gewicht nen guten effekt bei der beschleunigung bringen , könnt ihr mir dazu was sagen?
MFG vesparaver
die frage nach den vorteilen einer leichten primär hast du dir gerade
selber beantwortet 
Wenn Du den aus Alu nimmst, brauchst Du auch spez. ALU-Kupplungsbeläge dazu, und ob es ein 3,72 gibt weis ich nicht.
bin da auch grad am überlegen...
wie siehtsn aus hab das gleiche setup ne 3.00 primär wäre zu lang oder? kommt ma watscheins net vom fleck oder?
Top-speed wäre beim 3.00 bestimmt ganz gut
Der erste Gang wird besser genutzt (Ich finde den ersten Gang bei der Vespa doch recht kurz).
Im 2. und 3. gang wird sie aber spürbar schlechter ziehen (und da braucht mans eigentlich wenn man zügig von der Stelle will))
3.72 dürfte besser mit dem 75er Polini harmonieren.
Für einen 75ccm ist eine 3,72 die beste Wahl, 3,00 ist zu lang,ist für 85ccm gedacht. Aber mit einem 75ccm satz 70km/h zu erreichen wird eh schwer.
Nur etwas zu mein alt set-up. 16.16 mit 75cc Polini und Polini left hand. Primär war ein 2,54. Echt lang. Troztdem war 75 kmh zu schafen in dem dritten gang, und das selbe in dem 4 gang. Das ding war nicht langsam. Man könnte auch locker in dem 4gang mit 60kmh cruisen. Sehr angenehm. Ursprunglich ich wollte 102cc fahren, deswegen so ein lang Primär, aber bin nie dazu gekommen.
Jetzt baue ich mein Elestart zusammen, wieder mit ein 75cc Polini, aber dieses mal probiere ich ein 3,00 Primär. Mal sehen wie sie läuft.
Das müßte genau das sein was du willst. Und mir fällt spontan nix ein was man dazu braucht. Allerdings weiss ich nicht wann du zuletzt dein Getriebeöl gewechselt hast, wenn du schon den Motor spaltest. Und ach ja, 'nen Dichtsatz macht bestimmt auch Sinn!
joa des alles hab ich schon..da ich die simmeringe ja eh austauschen will usw..
danke für die information
