Hallo meine 5 pol Zündgrundplatte hat den Geist aufgegeben habe da noch eine 7 pol.
Sieht auf den ersten blick identisch aus kann man die 2 pol die zufiel sind nicht einfach auslöten.
Hat das schon einer gemacht?? Und funktioniert das dann auch??
Zündgrundplatte 7 pol auf 5 pol umbauen?
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Keine antwort ist auch mal schön werd die Sache dann halt selber ausprobieren.Danke Danke Danke…………….
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Hallo????
nur einfach auslöten geht nicht, schau dir mal die beiden Schaltpläne im Bereich des Gentrators an. Dann weißt Du wie Du die umlöten müßtest. Aber nur wenn die Spulen identisch sind.
klaus
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Hätte da ein nagelneues 80 Watt Teil für dich:
Zündgrundplatte 12V 80W COSA und PX
und dann bist du auf der sicheren Seite. -
hab schon gedacht ich wäre alleine hier. schau mir die Schaltpläne mal an was man da machen kann. danke an alle bin für jede Idee dankbar wollte erst einmal probieren
bevor ich gleich neu kaufe.
Danke für das Angebot schwidi.
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Bist du wieder am Pizzaessen????
Denk an den Augenkrebs: Schreib in anständiger Schriftgröße.
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der schreibt seine briefe statt mitm Kuli mitm Edding.....
Rita
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Hab gerade meine 7 polige Grundplatte verkauft, sonst hätte sie dir zum Umlöten geschickt...
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Hallo
Hab dann endlich mal zeit gehabt und das Löten angefangen.
Habe die alte 5-poliege neben die 7-poliege gelegt und alles auf der 7-bener ausgelötet und mit neuen kabeln identisch der 5-poligen eingelötet.
Ich Dusel mal wieder keine Bilder gemacht werde dann mal bei Zeiten das Lüfterrad abnehmen .
Alles eingebaut angekickt und läuft.Werde mal am Wochenende eine größere runde drehen.
funktionieren wirds.... aber nicht optimal.... weil die wicklungen auf den Spulen anders sind....
wenn du blinker, licht und bremslicht bei niedrigen drehzahlen gleichzeitig brauchst...wirste das schon merken...
Rita
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Bitte genaue Berichterstattung nach der Runde
Bin nämlich in der gleichen Situation wie du.Habe 7en brauche 5 pol !!!!! -
warum?
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Warum ???? Das frag ich mich auch.Warum soviel arbeit wenns auch leichter geht.
Werde wohl doch die von meinem 125 Motor verbauen.Da ist ne 5 pol verbaut. -
Warum?...... ist zb.immer gut ne Notlösung auf Tasche zu haben.
Meistens rauchen einem die Teile ja am W-end auf und genau dann greift man im Resevelage ins leere.So geschehen vor ca. 5 Jahren das einzige mal das ich nem Kollegen ne 7 pol übers W-end umlöten mußte.
Mir hat seinerzeit Martin der Scootermutant mit seine Fachkenntnis weitergeholfen.
Ich hatte mir das damals kurz aufgeschrieben
Da ich aber elektrisch nicht so bewandert bin nur unter Vorbehalt .
Sollte auf jeden Fall zb. Rita nochmal gegengecheckt werden.
Vespapapa scheint es genauso umgesetzt zu haben.
Wäre nicht schlecht wenn wir jetzt ne Fotostrecke hätten
um es in Tipps und Tricks Umbau 7pol auf 5pol anheften könnenPX alt Lima = Vier Spulen je zwei kleine und zwei Große Spulen mit 3 Kabeln.
Die fünfte ummantelte Zündspule mit grünem Kabel lassen wir mal außen vor.
Spulen im Uhrzeigersinn betrachten,vom pickup ausgehend von plus nach minus.
Das gelbe Kabel an der ersten Spule, die an Spule 2 geschlossen ist aus der ein rotes Kabel kommt.
Aus Spule 3 kommt ein lila Kabel diese Spule ist mit Spule 4 in Reihe geschaltet die dann auf Masse liegt.
Das ist der Orginalzustand,die beiden Batteriespulen liefern wohl seperaten Ladestrom zu Batterie via rot
Während der Rest der Lima das Bordnetz speist.Später wurde der Ladestrom dann am Regler abgenommenZum Umbau der 7 pol werden die vier Spulen einfach miteinander verlötet
Das Ende einer Spule in ein Ende der Nachbarspule.
Am Ende einmal auf Masse und das andere nach oben zum anklemmen Kabelbaum.
Quasi das Stromalleinkabel ( welches bei der Cosa/Lusso z.b blau ist )