Hallo zusammen
Habe mir ne Sandstrahlkabine gekauft:)! kann mir jemand eine Körnung weiterempfehlen? Glasperlen in Grösse 79 - 110 hab ich mir schon besorgt für den motor. was soll ich für die carrosserieteile verwenden?
trashhoe
Hat jemand ne Ahnung von Sandstrahlen?
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nimms gleiche
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Ich hatte das auch mal überlegt, wo hast die denn her und was kostet
sowas? Kannst mal Bilder einstellen wg. Größe?
Hast Du Pistole ect. auch gekauft?Gruß Andreas
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Hab' mal gelesen, dass man beim Sandstrahlen sehr vorsichtig sein muss, um die duennen Bleche des Chassis nicht zu stark anzugreifen. Ansonsten sicher 'ne gute Methode, um die Grundierung vorzubereiten, Rost zu entfernen etc.
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wo hast du das gute stück her will mir auch so eine zulegen !
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solange er mit glasperlen strahlt, macht das dem blech nix. der lack geht damit weg wie butter
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Würde mich auch interessieren woher Du sie hast, die Kabine ist für
ein Vespa Rahmen wohl etwas zu klein, die gibt es doch bestimmt
auch ne Nummer größer, oder?Grüße Andreas
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Hallo,
habe selbst eine "Große" Kabine, für Kleinteile ist die hier gepostete mit Sicherheit ausreichend. Eine große Kabine (Radler-Ruf) mit Absaugung kostet um die 6000€, hat allerdings einen Luftbedarf von um die 1000L/min (8mm Düse)und damit wird der Kompressor mindestens nochmal so teuer.
Auch sehr kleine Kabinen kann man mit einem Kompressor der 250L/min nicht zufriedenstellend betreiben, da muss man sich nichts vor machen....
Strahlgut ist bei dir okay, auch zum entlacken. Die Glasperlen sind wesentlich schonender als z.B. Sand, zum Vorbereiten zwecks lackieren also deutlich besser geeignet.
Also ne kleine Kabine reicht, brauch aber zwingend nen schon recht großen Kompressor und der kostet leider....mfg
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Bei ebay gibts natürlich auch solche Kabinen, die Kleineren sind nicht mal
so teuer.
Leider sind wir als Forenmitglieder zu sehr in Deutschland verteilt, sonst
hätte man als Forum/Allgemeinheit eine große Kabine anschaffen können...
Grüße Andreas
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stimmt fast alles, was gepostet wurde. nur das glasperlstrahlen des rahmens halte ich für vollkommen unsinnig. nicht nur, dass das strahlmittel ziemlich teuer ist, es ist eigentlich mit 70 - 110 µm zu fein. entweder glasbruch in 80 -150 µm oder gleich das noch günstigere strahmittel granatsand in 250 - 500 µm korngrösse nehmen. abgesehen davon, dass man mit glasperlen kaum material abnimmt und die oberfläche eher verdichtet als reinigt. das einzige was toll an den glasperlen ist, ist dass sie eine glanzwirkung erzielen. für einen vernünftig haltenden lackauftrag (grundierung, füller, spachtel, lack) muss die oberfläche rauh sein, sonst hält da kaum was!!
grüsse vom sandstrahler aus solingen!!
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für einen vernünftig haltenden lackauftrag (grundierung, füller, spachtel, lack) muss die oberfläche rauh sein, sonst hält da kaum was!!
Ahhh - habe gerade zwei Chassis beim Glasperlenstrahlen!!! 
Sag jetzt bitte nicht ich muss die Dinger danach noch rau schleifen damit die Grundierung hält...
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hallo zu smmen. ich arbeite selber in einer firma wo gesndstrahlt wird. Glasperlstrahlen verdichtet lack hält ncht so gut. spreche aus erfahrung, weil ich der lackierer bin . man kriegt mit glasperln keine rautiefe hin.
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hallo zu smmen. ich arbeite selber in einer firma wo gesndstrahlt wird. Glasperlstrahlen verdichtet lack hält ncht so gut. spreche aus erfahrung, weil ich der lackierer bin . man kriegt mit glasperln keine rautiefe hin.
Hallo nippie,
da hast vollkommen recht.
In meiner Firma hab ich auch eine große Kabine zum Strahlen.
Hab mir da nur Zündapp Rahmen gestrahlt. Sind rauh geworden und da halten Grundierungen super. Danach folgten fühler und Farbe . Ist auch eine glatte Fläche geworden. Glasperlen würde ich ferner für Leichtmetalle also Aluteile verwenden. Motorgehäuse usw.
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Sucks
Wie bekomm ich dann die Flächen wieder rau? -
Sucks
Wie bekomm ich dann die Flächen wieder rau?finde solche aussagen totalen quatsch , das auf glasperlgestrahlten oberflächen keine grundierung hält , nochdazu wen solche aussagen von einem lackierer kommt
, bin selbst gelernter lackierer und haftungsprobleme mit gestrahlten flächen hatte ich bisher noch nie egal ob mit hochofenschlacke>> hier empfiehlt es sich sogar das blech mit 240er schleifpapier zu schleifen wg der hohen rautiefe , oder granatsand oder glasperlen gestrahlt wurde >> wen man gute grundierung verwendet und das sollte man sowieso gibts keine haftungsproblemebei guter grundierung meine ich reaktivprimer oder eben EP grundierung
rally221
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Zwei Stühle eine Meinung..........
Ich sehe das aber ähnlich wie die anderen beiden. Eine gewisse Rauhtiefe sollte schon sein. Wenn jemand das gerne ausprobieren will, bitteschön, nur zu! Es ist nur etwas ärgerlich wenn die Farbe nicht die Haftung hat, die man sich vorstellt. Ich habe nicht den Zaster für ein 500 Euro Experiment, lasse mich aber gern von einem Protagonisten überzeugen......
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wie schon geschrieben hängt vieles natürlich von der guten grundierung ab ,reaktivprimer der als aktivator 2%ige phosphorsäure benötigt um chemisch aktiv zu werden äzt damit den untergrund an >> egal wie glatt die blechoberfläche ist<<< und verbindet sich fest mit dem Untergrund , selbst auf ungeschliefenen aber gereinigtem Aluminium oder ungeschliffene werksgrundierungen haftet diese Grundierung bombenfest ohne jemals abzublättern >>> ein gelernter lackierer lernt das in der 1. Klasse !!!!!!!
Bei EP-grundierungen verhält es sich ähnlich da hier der Härter die aufgabe des "oberflächenoptimierers" übernimmt
wer auf billige grundierungen setzt muß halt damit rechnen das ihm der ganze lack dann halt um die ohren fliegt da dieser zwar auch auf der oberfläche haftet aber keine fetse verbindung mit dem untergrund eingeht
rally221
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Kannst du so einen ReaktivPrimer empfehlen? (evtl. irgendwo online zu kaufen?)
Habe vor das Ding selbst zu lacken - und ich bin kein Lackierer..
