Hallo Leute,
da ich z.Z. meine Felgen lackiert hab und diese noch trocknen wollt ich mich mal an die Bremsen machen.
Also Räder sind beide ab.
Wie bekomme ich die Trommel vorn auseinander?
Splint ist raus,
Kronmutter und Sprengring auch.
Die normale Mutter die an der Achse ist ist auch los (Konnt ich mit Hand losdrehen, nicht gut oder?)
Bekomme diese Trommel nun nicht auseinander? Hab noch nicht mit Gewalt gearbeitet.
Freu mich auf Tips damit es weitergehen kann 
Paarmal mit dem Gummihammer drauf-dabei drehen!
wenns nicht klappt mit nem abzieher...
das mit der mutter ... kein plan
bei nem auto ist es normal, da man so das radlagerspiel einstellt... aber auch nicht so locker, dass du sie mit der hand losdrehen kannst...
Sprengring nicht rausmachen...der hält nur das Lager in der Bremstrommel
am besten 2ten Mann zu Hilfe holen... einer zieht mit beiden Händen an der Bremstrommel... der 2te klopft mit nem Hammer leicht!! auf die Radachse... dann löst sich die Trommel schon...
Rita
Ich habe die bislang immer ohne Drehmomentschlüssel festgezogen.
Radachse-Zentralmutter: 80NM max.
Gestern wollte ich selbst vorne eine neue Trommel samt Belägen montieren, aber ich habe die verdammte Trommel nicht runtergebracht. Muß mir wohl nen Abzieher besorgen weil viell. das Achslager auf der Achse eingelaufen ist. 
PS: Da es schwierig sein kann für ne PK XL ne ori. Bremstrommel zu finden, kann man die von der PX nehmen mit 20mm Achsdurchmesser.
gaugel.
ZitatOriginal von gaugel
Radachse-Zentralmutter: 80NM max.Gestern wollte ich selbst vorne eine neue Trommel samt Belägen montieren, aber ich habe die verdammte Trommel nicht runtergebracht. Muß mir wohl nen Abzieher besorgen weil viell. das Achslager auf der Achse eingelaufen ist.
PS: Da es schwierig sein kann für ne PK XL ne ori. Bremstrommel zu finden, kann man die von der PX nehmen mit 20mm Achsdurchmesser.
gaugel.
war bei mir genauso 
mit klopfen ging da irgendwie gar nix mehr....da tut man sich mit nem abzieher doch viel leichter
