Umbau V50 Spezial

Wenn noch Blinker dran sind und ein Tacho bis 120 geht das einfacher wäre es einen PK 125 oder 80 Motor zu nehmen dann kann man sich noch eine Unbedenklichkeitsbescheinigung von Piaggio besorgen das man den Motor ohne Probleme in einem V50 Rahmen fahren kann.

Frag einfach mal hier nach

Beim normalen TÜV Nord werden sie dich wahrscheinlich mit dem Umbau vom Hof jagen Besorg dir übers GSF schon mal Briefkopien für dei Eintragungen das machts auch leichter

Also wenn du die Vespa auf den Zustand einer PV/ET3 bringst, d.h. 19.19er Vergaser, Banane und 125er Zylinder, dann hast du verhältnismäßig wenig Kosten (z.B. Leistungsmessung und Geräuschgutachten wegen Tuningauspuff entfällt). Du kannst auch einen 133er einbauen und sagen, das sei ein 125ccm-Zylinder. Dann müsstest du keine Blinker anbauen (vorausgesetzt, du hast keine dran).
Da du aus Hamburg bist, rate ich dir mal bei Scooterandservice vorbei zu schauen. da können dich WOlle oder Stefan sehr gut beraten. Ich habe meinen Umbau von denen abnehmen lassen!
Hat mich insgesamt zwar 240 Euro gekostet, aber ich musste auch eine Leistungsmessung und Geräuschgutachten machen lassen, da ich noch einen 24er Vergaser und Rennauspuff eintragen hab lassen!

hi danke erstmal,
hab ne frage zum tacho, woher bekomme ich einen passenden, der von der form her in die mulde einer v50 spezial passt. muss nicht so aussehen, aber die form:

Danke für den Link

lg kobold[/quote]

Den Tacho bekommste hier:

Zitat von kobold

hi mulin, wir haben doch schon mal gepostet.
danke für den tip.
mach jetzt doch den großen.
fange nächste woche an.
möchte ganz offiziell den dr 133 einbauen und abnehmen lassen.
wenn es dann 240 kostet ist das doof, aber besseres gefühl im bauch, wegen versicherung wenns scheppert.
kannst du mir ev. eine briefkopie zukommen lassen?
kann ich dich noch direkt kontakten bei weiteren fragen?

ciao kobold

Alles anzeigen

Hi Kobold, mir kam der Nickname doch gleich so bekannt vor!
Kein Problem, bei Fragen schreib einfach ne PM! Das schöne ist ja, dass die meisten langsam anfangen und dann doch den großen SChein machen, um schneller unterwegs zu sein

Wegen einem Tacho muss ich mal bei mir in der Garage gucken. Ich müsste noch einen haben, der bis 120km/h geht und in ne Special passt. Sag dir am besten nochmal BEscheid! Ist nur leider nicht der in originaler Optik! Die gibts leider recht selten und wenn dann sehr teuer!

MFG Milan

ABer Setup hört sich gut an. Aber bis zum Anrollern in Hamburg (6.4.) wird das wohl ein wenig eng werden. Da musst du halt noch ohne großen Lappen erscheinen!

aber fahrwerkstechnisch also bezüglich bremsen muss ich nichts verändern, richtig?
Also einfach nur den Motor munter auf unter 125ccm tunen und Unbedenklichkeitsbescheinigung von piaggio abholen,
tüv eintragungen von anderen vespas besorgen und ab zum tüv oder? Dann kann ich sie schön mit über 80kmh als motorrad und billig
in der Versicherung eintragen lassen,richtig?

@ kobolt

machs doch so wie ich....

Vorher

mittendrin

danach

bischen bastelei dabei aber dann hast was seltenes!

greetz
smallevil