kann es sein dass dein Kolben festsitzt?
denn wenn du mit gezogener Kupplung kicken kannst sieht das für mich aus wie wenn der Kolben festsitzt.
hast du mal versucht im 2. Gang anzuschieben?
Gruss Manuel
probier mal ob sich das polrad frei drehen läßt.
wenn nicht hängt der kolben fest.
greetz sain
schon strange, vor allem weil du den roller vorher ganz normal gefahren bist und dann abgestellt hast? oder gab es da etwas?
aber wenn du bei gezogener kupplung treten kannst dann kann das viell. am kolben liegen.
schau dir doch mal den kolben von oben an wenn du den zylinder abgemacht hast.
schau dir mal das polrad an wenn du das gehause abgemacht hast.
dann kann man ja weiterschauen wenn man nix sehen kann
gruss t
Alsowenn du den Kicker treten kannst wenn du die Kulu gezogen hast dann ist dein Getriebe IO.Bleibt nur der Zyli und Kolben als Schuldiger .Kopf und Zylinder abmachen und nachschauen.Polrad drehen wie beschrieben,sollte aber nicht gehen.Denke du hast nen riesen Klemmer.
zylinder runter. vorsichtig abziehen.
in welcher stellung steht der kolben? kannst du was auf der laufbahn sehen?
stell mal bilder vom kopf und der zyli laufbahn rein.
greetz sain
Zylinderkopf runter-mit nem Holzklotz(passende Größe) den Kolben aus dem festgefressenden Zustand erlösen-leicht auf das Holz(das auf den Kolben aufliegt)Klopfen,Intensität des Klopfens schrittweise Erhöhen.Muste schon mal den ganzen Motor zerlegen bis ich den Kolben aus dem Zyli raus hatte.Je nach Zustand des Kolbens und Zyli steht dir das auch noch bevor.Kann sein das sich ein Kolbenbolzenclip gelöst hat(Übel)Kolbenring gebrochen(auch Übel) oder es hat sich dein Kolben mit der Lauffläche deines Zylis verbunden hat(erst recht Übel).Dann kannst du nur noch hoffen das die Kurbelwelle nichts abbekommen hat.Aber da es dir im Stand passiert ist dürfte es nicht so schlim sein.Hast du in letzter Zeit irgend was verändert am Motor(neuer Kolben,andere Bedüsung)?Ist nämlich ungewöhnlich(unmöglich) das sowas im Stand passiert.
Gruß Peter
Hört sich nach einer zarten Brise Falschluft an.
Fest steht auf jeden Fall, dass er richtig schön klemmt.
Wie bereits beschrieben, per Holzklotz lösen, Stehbolzen raus und Zylinder runter.
Ich tippe aber mal drauf, dass Du Dir gleich nen 135iger bestellen kannst.
Bei PX-Tom gibt's den gerade im Angebot.
Fest steht auf jeden Fall, dass er richtig schön klemmt.
Wie bereits beschrieben, per Holzklotz lösen, Stehbolzen raus und Zylinder runter.
Ich tippe aber mal drauf, dass Du Dir gleich nen 135iger bestellen kannst.
Bei PX-Tom gibt's den gerade im Angebot.
Was kostet der?/Wo gibts den?
Find's gerade nicht wieder, mein aber ich hätte es entweder auf seiner HP gelesen, oder in nem Thread von ihm.
Edith hat's gefindet, war im anderen Forum gaysf
Musst fast bis unten scrollen.
Mach vorher auch mal den Vergaser runter und schau mal ins Kurbelgehäuse,als ich meine PX gekauft habe war das Kurbelgehäuse aufgrund des nicht schließenden Benz.hahn und der undichten Schwimmernadel voll Sprit gelaufen,da konnte man den Kicker auch keinen Milimeter bewegen.Nachdem der Gaser runter war kam da eine große Vontäne beim dreh am Lüfterrad.
Mach mal das Polrad runter und schau ob alles an seinen Platz ist.Wenn IO,dann kommst du ums Spalten nicht rum.Kontrolliere Gangräder,Kickerwelle und Feder.Viel Spaß.
Also ich habe gestern versucht den Zylinder abzuziehen um zu überprüfen, ob Kolben mit Zylinder jetzt harmonisch miteinander "verwachsen" sind. Ergebnis: Fehlanzeige ! Der Zylinder ließ sich ohne Probleme abziehen. Der Kolben bewegt sich allerdings keinen Milimeter und es sind auch keine Verschleißerscheinungen an Zylinderwand oder am Kolben zu erkennen. Nun ist guter Rat teuer, oder?
ok. Also sind deine kolbenringe auch noch komplett und frei beweglich?
könnte sein das sich ein teilchen im motor reingeschlichen hat und klemmt...kannst du denn im 2. gang mit leichten schwung etwas erreichen?
