hab mir jetzt nochmal die steuerzeiten von der 1. Seite angesehen und da ist mir folgendes aufgefallen
A: 196 Grad
VA: 35 Grad
Üs: 130 Grad
35° VA ist das nicht schon verdammt grenzwertig , dachte immer 31° VA sei das max was angestrebt werden soll
Habs ja schon auf der ersten Seite angeschrieben-aber Nesquick meinte das daß, bei dem Töff (V5)kein Thema ist 
Habs ja schon auf der ersten Seite angeschrieben-aber Nesquick meinte das daß, bei dem Töff (V5)kein Thema ist
Bin mir da nicht mehr so sicher, heut liefs bis auf den Tüv total beschissen....Immer wieder Probleme mit nem abfallenden Gaser, Schwierigkeiten mit der Zündung, usw...... 
. Somit hab ich die Auspufftestläufe auf einen zukünftigen Samstag verschoben.
Aber ich lass die Möhre morgen zu!!!! 
Da wir sehr in Eile waren(Mein Fahrer mit dem Anhänger), hab ich leider kein Diag ausgedruckt, aber das Maximum heute waren 31 Pferde bei 26Nm
warums noch nicht mehr wurde, weiß ich NOCH nicht. Eingetragen sind 21 KW, das war das Diag vom Donnerstag, als ich die Kiste abgeliefert hab.
EDITH SIEHT GERADE, DAS DER FREUNDLICHE PRÜFER 146 Km/h Höchstgeschwindigkeit eingetragen hat????? 
[Blockierte Grafik: http://www.kabaschoko.de/tuv1.jpg]
[Blockierte Grafik: http://www.kabaschoko.de/tuv2.jpg]
holla die waldfee scheiss auf membran müll! 
darauf tink ich doch jetzt mal ein astra
holla die waldfee scheiss auf membran müll!
darauf tink ich doch jetzt mal ein astra
Offtopic on: Was iss denn nun Eigentlich das Astra? ICh kenn an Nordbier nur Becks....und Flens.
astra ist st. pauli und st. pauli ist astra
Offtopic on: Was iss denn nun Eigentlich das Astra? ICh kenn an Nordbier nur Becks....und Flens.
stefan vergiss das nordmann Bier das bayrische ist um welten besser 
stefan vergiss das nordmann Bier das bayrische ist um welten besser
Na ja, mit unseren ca.600 Brauereien in der Opf, ist es nicht leicht, fremd zu gehn......
Aventinus Bock.......mhhhhhhhhhhhhhh, da ist man aber schon nach 4-5 prall.....
Offtopic off
Falsch, Astra war St.Pauli und ist jetzt Altona...
Von Holsten übernommen. Da wo früher die Brauerei stand ist jetzt ein Schicki-Micki Viertel (hinter der Reeperbahn).
Mit Reduzierhülse 146 km/h? Glückwunsch & Hut ab!
ich meinte auch nicht die brauerei, ich meine für wasastra und pauli steht!
pauli bleibt dreckig 
Falsch, Astra war St.Pauli und ist jetzt Altona...
Von Holsten übernommen. Da wo früher die Brauerei stand ist jetzt ein Schicki-Micki Viertel (hinter der Reeperbahn).Mit Reduzierhülse 146 km/h? Glückwunsch & Hut ab!
Hab nachgefragt, die Polizei kann nur ne Nachbesserung von mir verlangen, nicht die Mühle konveszieren! Dazu müßte ein gravierender technischer Mangel vorliegen, der die Verkehrsicherheit beinträchtigt.
Das Drehschieber Projekt ist für die Saison gestorben, ich bau nun auf nen banalen Membraner um 
. Gründe hierfür sind, das ich diese Saison auch noch fahren will. Die nächste Kulu und Welle sind tot, und den Drehschieber hats mir auch zerdäppert.
Ich geb aber nicht auf, ich lass mir ne Drehschieberwelle aus Werkzeugstahl aus dem Vollen drehn, dies sollte die Hitzeausdehnung über dem dann nicht mehr Vorhandenen Loch eindämmen, und auch das Ausdistanzieren unötig machen.
Sieht wie folgt aus:
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[Blockierte Grafik: http://www.kabaschoko.de/62tot2.jpg]
Herzliches Beileid
So brachial waren deine NM gar nicht.Da muß sich wohl die Steuerwange am Drehschiebereinlaß festgefressen haben und der Rest wollte weiter
Bei welcher Geschwindigkeit ist dir das den Passiert?Kommt das Gefühl ungefähr einen Fresser bei 110 gleich?
ich lass mir ne Drehschieberwelle aus Werkzeugstahl aus dem Vollen drehn,
Stefan Du machst mich fertig.
Es geht hier nicht mehr darum, nen schnellen Roller zu haben, sondern hier wirklich etwas zu beweisen. Find ich absolut genial.
Hat Ben nicht die gleichen Probleme direkt beim ersten Prüfstandslauf gehabt?
Herzliches Beileid
So brachial waren deine NM gar nicht.Da muß sich wohl die Steuerwange am Drehschiebereinlaß festgefressen haben und der Rest wollte weiter
Bei welcher Geschwindigkeit ist dir das den Passiert?Kommt das Gefühl ungefähr einen Fresser bei 110 gleich?
Ne ne, der Drehschieber ist noch nicht ganz am Arsch, der ist noch gelaufen, hat eben nur angerieben. Ich bin mir inzwischen ziemlich sicher, das das durch die Schnellere Ausdehnung des Metalls uber dem Loch in der Kuwe zustande kommt. Die Fliehkraft tut dann sein übriges.
Den Keil hats abgescheert, da sich dies mal das Gewinde der Kulu Mutter verabschiedet hat, die hat die 100Nm nicht ausgehalten.
Stefan Du machst mich fertig.
Es geht hier nicht mehr darum, nen schnellen Roller zu haben, sondern hier wirklich etwas zu beweisen. Find ich absolut genial.
Hat Ben nicht die gleichen Probleme direkt beim ersten Prüfstandslauf gehabt?
Der Ben und noch jemand hatte exakt die selben Probleme mit dem Drehschieber, hatte die Welle ja dann zur Nachkontrolle da. Allerdings hielt seine Kupplung ohne Probleme. Na ja, aufgeben werde ich noch nicht, aber ich werd mich des Themas erst wieder im Winter annehmen, dann hab ich evtel wieder Zeit und Geld.....
