Primärübersätzung für 85 ccm

pk xl2 hp4 motor mit 20/20 gaser auf v 50 n

ich bin momentan an meinem pk xl2 hp4 motor neulagern und tunen für meine v 50 n. ich habe mich für ein 85 ccm entschieden , normal nimmt man ein 3.00 primär ( 72 z ) und ein ritzel mit 24 zähnen das problem ist das der 3.00 primär nur in gerade verzahnung kommt das ist mir zu laut .

jetzt habe ich hier im Forum ein primär mit 69 Zähnen schräg verzahnt gefunden und weiß nicht ob der nicht zu lang bzw. schwer ist für 85 ccm und was für einen Ritzel würde man bei der Größe verwenden

ich weiß dieses Thema wurde schon oft durchgenudelt aber ich möchte 100% arbeiten und nur einmal den Motor spalten .ich habe mich im forum informiert aber die 69 primä klingt nicht schlecht und daher die fragen

Mfg. Ridin' Dirty

gut danke für die schnelle Antwort naja bleibt nichts anderes übrig wie 102 ccm und 2.86

kann man die 2.86 vergrössern mit einem anderen ritzel so zu sagen näher an di 3.00 weil ich möchte echt eine gute schrägverzahnte übersätzung .

der 2.86 hat einen setup mit 63 zähne primär und 22 zähne ritzel , wen man da einen 24 zähne ritzel verwendet was für eine Übersetzung wäre das . gibt es überhaupt einen schrägverzahnten ritzel in 24 zähne wow ich bin echt ein bisschen grün in diesem bereich aber jede ide würde mir helfen

danke in voraus

rally was würde der 85 mit 3.74 an V-max bringen und wäre das auch die lösung unafällig rum zu düsen auch langstrecken . (nicht zu laut )

also der setup momentan kompleter pk xl2 hp4 motor
20/20 gasser
motor auf 2 seile umbauen
85 ccm
suche orignal v50n auspuff dicker krümmer
primär ????????????????????? schrägverzahnt
3 scheiben mit verstärkten federn kuplung
und ein adrenalin geladener fahrer

gandi ja den motor baue ich in meiner v50 deswegen muss ich den umrüstkit bei LTH http://www.lambretta-teile.de/Umruestkit-Sch…Vespa-V50-PV-PK kaufen .und was den zyl.satz angeht was würdest du mir vorschlagen .

und was ist mit 102ccm und 2.86 und 20er gaser und banane

was mich stört bei der 3.00 ist die geradeverzahnung das ist ja gleich wie bei Autos der rückwärts gang .wenn ich bei dem 85ccm und 3.72 bleibe wie schnell würde mein Baby fahren wären da die Magic 80 drin oder was

ja gut danke für die info mein anderer pk xl2 mit 75cc kommt knapp an die 70 und jetzt um 5 kmh mehr so ein auffand .ich glaub ich gehe mit dem Rückwärtsgang 3.00 und 102ccm und ja ich weiss ich soll endlich mal entscheiden was ich will aber das spalten des Motors man möchte es einmal und 110% haben .und es geht hier auch um Kunst und stolz

auf jeden fall möchte ich mich bei den ganzem Team hier bedanken ihr seid einfach SUPER A+++++