Moin Leute
ich fahr eine Xl2 (HP) mit einem 70er, 20er Gaser und Polini Schnecke. Nun wollt ich fragen ob es normal ist das ich mit diesem Setup nich mehr wie 71km/h auf der geraden fahr (wurde mit einem NRG gemessen, der mir nachgefahren ist). Wenn ja, kann ich noch was machen damit weiter 5-10 km/h rausspringen. 
Vielen Danke
jo 112 malle, und 3.00 übersetzung
damit geht bestimmt mehr abeerstmal welches getriebe hast du drin?
wenn noch das originale dann sind die 71 schon ein wert mit dem du dich zufrieden geben solltest
Mit ori-Übersetzung und 75er Zylinder 71km/h, das halt ich mal fürn Gerücht....
71 Kmh mit der originalen Übersetzung kann ich mir nicht vorstellen. Da spuckt die kleine doch Zahnräder bei >10k Umdrehungen. Oder???
der dreht gar nicht so weit aus um die geschwindigkeit zu erreichen, aber steht doch alles in der sufu
Jo abzüglich 5- 10 kmh Tachoabweichung kommt das schon hin!
du könntest noch ne 3.72 er Übersetzung einbauen...
XL2 hat normal die ähm 4.6 drinnen (gab auch xl2 mit 4.93 hatten ein 14 Zahn primär)
Du hast normal a 15er drin wenns nicht grad ne Italienerin oder ne Österreichische ist.
Pinascoritzel könntest noch einbauen...ich hatte mal eins, weiß aber jetzt nimmer genau ob ich das schon verkauft hab oder obs noch rumeiert, glaub aber dasses weg is...kost neu auch nur glaub 40 Euro rum.
Dann wärst schonmal so 5 schneller...hast dann eine 4.3er Übersetzung ca.
Oder eben Motor aufreissen und ne 3.72 verbauen...is definitiv die bessere Lösung.
ist mir bekannt dass auch ein 75er auf originalübersetzung gut die 65 packt, dann ist aber ende
ich hab meine 50er mit dr50 und alles andere ori berg runter schon mal laut tacho auf 81.36km/h gebrüllt 
das macht doch so 70- 75km/h oda ?
in Amel ist ein langer steiler berg da schafft ne ente(2cv) auch die 145km/h die der motörchen erlaubt
ich hab meine 50er mit dr50 und alles andere ori berg runter schon mal laut tacho auf 81.36km/h gebrüllt
Ich hab in meiner XL2 nen DR75. Sonst alles original.
Da ich nun schon paar km drauf hab, was als Einfahrzeit reichen sollte, hab ich das Gas letztens mal voll aufgerissen.
Gerade Straße ohne Gefälle/Steigung und kaum Wind hab ich es laut Tacho auf 60km/h geschafft.
Kann man sagen, daß generell alle Tacho´s vorgehn?
Ich kann aus Erfahrung sagen, dass mein 75er Malle die 70 geknackt hat mit Banane..
Ist man irgendwo bei 8.500 - 9000 u/min - ein Geräusch mit dem ich dauerhaft nicht gerne unterwegs bin..
Möglich is das:
diagramm
Ich kann aus Erfahrung sagen, dass mein 75er Malle die 70 geknackt hat mit Banane..
Ist man irgendwo bei 8.500 - 9000 u/min - ein Geräusch mit dem ich dauerhaft nicht gerne unterwegs bin..
Unterstütze ich genau so wie er es geschrieben hat, manchmal etwas mehr, bergab bin ich auch mit der 4,6er weit über Tacho 80 raus.
Was du machen kannst?
1.lernen wie man ein Topic richtig eröffnet, zbsp indem man die genauen Daten seines Setups postet.
2.sufu "bearbeiten 75" als Tipp, schau dir meine, die vom Gandi und die vom Chefkoch an. Sind alles schnelle 75er.
Der 20er Gaser lässt sie nur schneller hochdrehen und ab einem gewissen Bearbeitungsgrad braucht man ihn.
Ich bin auch mit meinem 16er völig zufrieden.
Tachoabweichung habe ich bei 2 PK XL Tachos mal mit dem GPS abgeglichen. Beide waren gleich.
40=40
50=46
55=50
65=60
80=75
Als Richtwerte, je schneller desto ungenauer, das gilt aber unter 40 genauso umgekehrt.
Kann Lukk´s Tachoabweichungen aus eigener Erfahrung bei meiner PK S weitgehend bestätigen. Schön, dass das mal jemand so dargestellt hat.
Zum Topic-Öffner: Spar Dir das Pinasco. Bringt aus eigener Erfahrung nicht viel. Spart einem zwar das Motorspalten, kostet mit 40 Öcken aber fast genauso viel wie eine neue 3.72er Primär. Wenn Du also mehr Geschwindigkeit haben willst, lieber gleich vernünftig. Der Motor wird es Dir auf lange Sicht gesehen, danken, ihn nicht mehr mit der Ori-Übersetzung zu malträtieren... 
un? vertrauste dem tacho der unterbodenbeleuchteten plastikseuche?
Gruß,
bubu
un? vertrauste dem tacho der unterbodenbeleuchteten plastikseuche?
Wahre Worte!
Man muss auch ein bisschen zu sich selbst ehrlich sein. Willst du 75 auf deinem Tacho stehen haben, oder spührst du 5km/h auf die Kommastelle genau ohne Tacho?
Ich, zum Beispiel, ziehe von meinem Tacho immer 5km/h ab. So fühlt es sich schnell an und ist auch fast richtig.
Mir ist innerhalb vom 10km/h der Tacho wichtiger, als der realistische Wert.
Wie wärs wenn du den Gaser mal dem Zyl anpasst ? 20er Gaser auf nen 75er Zyl ist doch wohl etwas groß... Zuviel sprit is auch nicht so optimal 
ich fahr nen 102er Polini mit nem 19er Gaser... und die karre ist fast 90 gerannt...
also irgendwas machst du falsch 
gut, ich hab ne 3.72er drin... 
aber soooooo viel macht die auch nicht aus...
Außerdem : Jede Leistungssteigerung die nicht vom TÜV abgenommen wird, führt zum Erlöschen deiner BE, deines VS und im Zweifel auch zu Haue wegen fahren ohne....
Ich würds mir überlegen. Zumal du scheinbar mit Plastikbombern um die Häuser ziehst... 
Wie wärs wenn du den Gaser mal dem Zyl anpasst ? 20er Gaser auf nen 75er Zyl ist doch wohl etwas groß...
WORD! 
Ich würds mir überlegen. Zumal du scheinbar mit Plastikbombern um die Häuser ziehst...
jau, wollt ich auch grad sagen... GEFÄHRLISCH!!! 
