Umbau Monositzbank der V50 auf XL2

Hallo,

gestern hab ich endlich die "schöne braune" Monositzbank vom SIP verbaut. Vielen Dank hier an "pimp-your-vespa.de", die mir den Umbausatz lieferten, der total einfach zu montieren war und mit 20 Euro spottbillig.

Pimp verkauft die schwarze Monositzbank schon umgebaut für 89,- nur in schwarz. Ich wollte unbedingt die braune von SIP für 65 Euro. Die ist ohne Zapfen, der alleine ca. 8 Euro bei SIP kostet. Der ist beim Umbausatz dabei. Somit kostet der Satz nur 12 Euro inkl. aller Schrauben (TOP-Qualität). Auf den Bilder sieht man das Blech hinten mit fertig eingebautem Zapfen, vorne das fertig gebohrte und mit Gewinden versehene Umbaublech sowie das U-Blech für die Mitte, da sonst die Originalstrebe auf dem Tankdeckel aufsitzt. Was man da alles aus nem Stück Eisen vermessen und zuschneiden, flexen, lackieren etc etc machen muss, ist meiner Meinung nach für 12 Euro nicht zu schaffen. Der Umbausatz passte zudem auf Anhieb und das Rausflexen der Mittelstreb kann ja wohl jeder, wenns ich schaffe mit dem Dremel.

Per email habe ich dann noch die Umbauanleitung Bekommen:

"Hallo Ralph!

Hier die versprochene Anleitung:

Den Aluminiumsitzbankzapfen (mit der Grundplatte) anstelle der original Befestigung (mit 2 Stück

Senkkopfschrauben M8 ) befestigen.

Die vordere Halterung (mit Stück Innensechskantschrauben M8 mit Unterlegscheibe und Federring)

anbringen. Bitte die Langlöcher fast ganz ausnützen und den Halter relativ weit "Richtung Beinschild"

anschrauben.

Jetzt zum Sitzbankumbau:

-Die Gummistopfen entfernen.

-Den gelieferten Bügel mit den Bohrungen auf die Löcher legen.

-Mit einem Stift, o.ä. innerhalb des Bügels zum Heraustrennen der Strebe anreissen.

-Die Sitzbank UNBEDINGT mit einem feuchten Handtuch auslegen!!!!

(zum Schutz vor Funken und Metallspänen!!)

-Mit einer Flex oder Dremel die originale Strebe so heraustrennen, daß "genügen Fleisch" stehen

bleibt um die gelieferte "U-Strebe" mit den M8 Sechskantschrauben, Unterlegscheiben und selbstsichernden

Muttern anschrauben zu können.

-Entgraten und Schnittstelle mit Farbe bestreichen! Korrosionschutz!

-Sitzbank mit dem Scharnier auf die vordere Halterung schrauben.

Aber bitte schauen, daß die Schrauben (M6 Innensechskant nicht die Halterung vom Rollerrahmen wegdrücken! Gggf. Schraubenlänge mit Unterlegscheiben kompensieren!)

-So einstellen im Langloch des Scharniers, daß die Sitzbank hinten im Zapfen einrastet.)

-Eventuelle Spannungen können durch die Werkzeugbox verursacht werden!

Viel Erfolg und viel Spaß!

Gruß Heiner"

Ich hoffe vielleicht jemandem damit geholfen zu haben, der auch mit dem Gedanken spielt, den Umbau zu wagen. Ich finde, das Ganze sieht toll aus und mit ein bisschen Tankblech nachlackieren sieht man dann garnichts mehr.

Gruß Ralph