50n springt nach Sturz nicht mehr an

BraeMa · December 23, 2011 at 18:36

hilfe, brauch dringend rat! ich war vor ein paar tagen unterwegs, als mich das schneechaos erwischte. bin dabei weggerutscht und meine vespa ist kurz umgefallen (motorseite) und ausgegangen. hab sie dann problemlos wieder gestartet. sie fuhr dann noch knapp 500 m problemlos, dann ging sie aus. seitdem springt sie nicht mehr an.
hab schon gekickt wie ein weltmeister (bei gescholossenem benzinhahn, bzw. ohne zündkerze). der zündkerzenfunke passt auch. allerdings ist die zündkerze immer wieder sehr nass.

was kann ich noch machen? was könnte das problem sein?

TimDU · December 23, 2011 at 18:46

Hast du mal eine neue Zündkerze versucht?

BraeMa · December 23, 2011 at 18:55

nein. die alte funktioniert einwandfrei. zündfunke is auf alle fälle da.

TimDU · December 23, 2011 at 19:09

Das heisst nix.

Mach mal ne ne Kerze rein

CARDOC2001 · December 23, 2011 at 20:03

So wie du geschrieben hast , ist bei geschlossenem Benzinhahn trotzdem die Kerze naß ?
Denke bei dem Umfaller ist der Kraftstoff in das Überlaufrohr im Tank geflossen und der Roller ist einfach nur abgesoffen !
Vorrausgesetzt es ist nichts anderes beschädigt worden , was ich von hier aus nicht beurteilen kann ...
Kerze raus , Motor trocken kicken . Neue Kerze rein und Benzinhahn auf, Choke ziehen und sie sollte dann laufen !

BraeMa · December 23, 2011 at 20:08

das gleiche denk ich mir auch. allerdings hab ich eben schon gekickt wie ein irrer. ich probiers einfach mit ner neuen zündkerze und dann schau ma mal

nur für mich fürs verständnis. wenn die zündkerze nen funken gibt, wieso soll ich eine neue probieren?

hedgebang · December 23, 2011 at 22:39

Checke auch mal, ob Dein Polrad noch richtig drauf sitzt bzw. es Dir nicht den Halbmond von der Kuwe abgeschert hat. Wenn das passiert sein sollte, hast keinen richtigen [lexicon='ZZP',''][/lexicon] mehr. Muss nicht sein, prüfe das aber trotzdem mal, weil das bei einem Sturz durchaus passieren kann.

Sonst noch alles fest dran und drauf, sprich Luffi und Gaser?

BraeMa · December 31, 2011 at 12:39

update:
hab die vespa 2 tage stehen lassen um etwas auszudampfen,dann die zündkerze gereinigt. nach einmal antippen ist sie wieder angesprungen und ohne probleme gefahren. am nächsten tag allerdings ist sie wieder nicht angesprungen. problem: die zündkerze ist immer nass.

was ich nicht verstehe:
ich hab die zündkerze gereinigt, dann springt die vespa einwandfrei an. wenn ich aber gar nicht fahre, sondern zb. ein paar stunden warte, springt sie nicht mehr an. eben weil sie ganz nass ist.
wie kann das sein?
danke euch...

**rassmo** · December 31, 2011 at 13:02

Schließt dein Benzinhahn noch oder ist event. das Röhrchen im Tank gebrochen? Mach mal den Schlauch am Vergaser ab und schau ob wirklich kein Sprit kommt wenn der Hahn geschlossen ist.

BraeMa · January 1, 2012 at 19:53

hab den tank abgebaut und in geschlossenem zustand kommt kein bezin.

ich hab die vespa jetzt knapp 2 tage stehen lassen und um heute nach der zündkerze zu sehen. die war komplett nass.

wo kommt das benzin her?

schwarzwild · January 1, 2012 at 20:21

Kontoliere mal Schwimmer und Schwimmernadel im Vergaser.

Basjoe · January 1, 2012 at 20:24

du hast ein problem mit deinem schwimmer im vergaser.
wenn der nicht funktioniert dann läuft der ganze sprit vom benzinschlauch in den motor beim abstellen.

schraub deinen vergaser aus, schwimmerkammer ab und schau nach was das problem ist.

Ulmi · January 1, 2012 at 20:46

schwimmerproblem

BraeMa · January 1, 2012 at 21:37

danke euch.

den antworten nach zu urteilen, hab ich ein schwimmerproblem

wie kann ich des überprüfen? soll ich mir gleich nen neuen vergaser holen?

**rassmo** · January 1, 2012 at 22:02

Zitat von BraeMa

wie kann ich des überprüfen? soll ich mir gleich nen neuen vergaser holen?

Nein, ausbauen, zerlegen und Schwimmernadel anschauen oder gleich ersetzen.

BraeMa · January 6, 2012 at 19:52

hey leute. ich bin mittlerweile echt verzweifelt.
folgendes:
ich habe die vespa über silvester unberührt gelassen. anschließend habe ich sie versucht zu starten. sie ist sofort angesprungen und gefahren. das ganze auch mehrmals hintereinander. hab mir die zündkerze angesehen, die war immer noch/wieder nass.
einen tag später, also gestern, ist sie auch beim ersten mal antippen angesprungen, bei nasser zündkerze.
hab dann einen neuen vergaser einbebaut (da ich dachte, der schwimmer wäre kaputt). nach dem einbau ist sie auch sofort angesprungen. die böse überraschung, kam heute früh, als sie wieder nichtmehr angesprungen ist bzw. nicht mehr anspringt.
nun meine frage:
kann es sein, dass die zündkerze immer etwas nass ist?
und wenn ja, ist es möglich, dass der zündkerzenstecker defekt ist?
der tank schließt, die zündkerze macht super funken und vergaser ist neu.
hilffffffeeeeeeeeeeeeeeeee!!!

CARDOC2001 · January 6, 2012 at 21:04

Warum haste denn nen neuen Vergaser eingebaut , ist doch gelaufen mit dem alten ?
Kann ich so nicht ganz verstehen ? Die innereien vom Vergaser gibts doch einzeln...
Und wenn die Kerze immer naß ist , würd ich sagen das Schwimmernadelventil schließt nicht richtig ...
Dann schreibst du : der Tank schließt . Wie haste denn die Dichtheit geprüft ? oder meinst du der Hebel schließt ! Dann ist ja noch nicht gesagt das der Hahn auch dicht hält !!!

BraeMa · January 6, 2012 at 21:12

Zitat von CARDOC2001

Warum haste denn nen neuen Vergaser eingebaut , ist doch gelaufen mit dem alten ?
Kann ich so nicht ganz verstehen ? Die innereien vom Vergaser gibts doch einzeln...
Und wenn die Kerze immer naß ist , würd ich sagen das Schwimmernadelventil schließt nicht richtig ...
Dann schreibst du : der Tank schließt . Wie haste denn die Dichtheit geprüft ? oder meinst du der Hebel schließt ! Dann ist ja noch nicht gesagt das der Hahn auch dicht hält !!!

also ich dachte mir, bevor ich 10 einzelteile kaufe, kaufe ich gleich nen neuen.

wie kann ich denn überprüfen ob das schwimmernadelventil richtig schließt?

ich hab den tank ausgebaut und in geschlossenem zustand kommt kein benzin. wie kann ich des mit dem hahn dann überprüfen?

**rassmo** · January 6, 2012 at 21:13

Zitat von BraeMa

ich hab den tank ausgebaut und in geschlossenem zustand kommt kein benzin. wie kann ich des mit dem hahn dann überprüfen?

Dann schließt der Hahn auch.

CARDOC2001 · January 6, 2012 at 21:20

Wenn der Vergaser wirklich neu ist denke ich mal das die Schwimmernadel auch schließt ! Und wenn der Hahn auch schließt und dicht hält wo kommt denn dann der Sprit her der die Kerze nass werden lässt ? ... Welche Vergaserdüse/Hauptdüse fährste denn ?

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