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Cosa springt nach Umbau nicht an

    Hallo verehrte Mitglieder
    ich habe vor 3 Jahre eine Cosa Bj 91 erstanden. Diesen Winter habe ich einen Polini eingebaut und de Peripherie nach
    Informationen aus diesem Forum( an dieser Stelle herzlichen Dank für die Mühe) wie Auspuff, Düsen, Lufti, Zündkerze, CDI, Vergaseranpassung , Stahlflex-Benzinleitung etc. angepasst.. Seit zwei Wochen versuche ich nun den Motor zu starten. Zündung überprüft, steht noch auf Original, da ich erst den Motor vor dem Verstellen starten wollte, um die Bedüsung zu überprüfen.
    Sprit überprüft, Luft sowieso. schräg gestellt und gestartet = Nichts ! X(
    Was seltsam ist, das der Frontscheinwerfer nicht funktioniert ( Birne geprüft). Vielleicht hat irgendjemand noch eine Idee bevor ich Donnerstag den ganzen Motor zerlege.
    Choke Defekt ?
    Falschluft?
    Danke erstmal !

    SuFu habe ich Bemüht !

    CDI gewechselt, Zündkerzenkabel neu und überprüft. Bzgl. CDI gibt es bei mir ein gelbes anstatt ein weißes Kabel. Da ich vom Ausbau kein Foto habe, gehe ich davon aus, dass weiß = gelbes Kabel.
    Sonst nichts ?

    ...ist im schwarzen Kästchen untergebracht.
    Hast Du diesen weißen runden vierpoligen Stecker, der nur mit schwarz und blau belegt ist nicht ?


    Übrigens, der Blaue muß an den Regler auf "G" und der Schwarze auf Masse.....

    Zündkerze raus, etwas Sprit mit einer Spritze rein, Zündkerze rein, ankicken. Läuft der Motor an, ist es die Benzinzufuhr / Gemischaufbereitung, passiert nichts ist es die Zündung, oder Kompression.

    Lieber zwei Damen im Arm, als zwei Arme im Darm.

    Pornstar
    Klar, wenn man genau nachdenkt sind diese Maßnahmen logisch.
    Danke für den Tip, auch dass werde ich ausprobieren. So langsam werde ich auch zuversichtlich dass sie am WE läuft
    Und die ersten Kilometer Gefahren werden können. :hurra:
    By the Way, muss der Alu-Polini "eingefahren" werden ?
    Grüße

    Nein und ja, denn der Begriff Einfahren ist ja nicht zwingend definiert. Ich würde ihn behandeln, wie ich jeden Zylinder behandele. Vor der Montage Kolben und Zylinder an allen Ports entgraten, Motor auf Temperatur bringen und dann immer wieder in die oberen Drehzahlen beschleunigen, dazwischen Kühlphasen im niedrigen Drehzahlbereich einlegen und wieder den Hahn aufziehen. Fertig ist der Lack! Das ganze unter Verwendung eines synthetischen, oder zumindest teilsynthetischen Öls. Auf den Unsinn ein spezielles Öl zum Einfahren zu verwenden, kannst Du verzichten, auch eine höheres Mischungsverhältnis ist Unfug, der Motor muss es von Beginn an so bekommen, wie er es später auch kriegt!

    Lieber zwei Damen im Arm, als zwei Arme im Darm.

    So, habe alle Tests durchgeführt. Das Moped zündet wenn ich Sprit direkt in den Zylinder gebe, allerdings läuft sie nicht an.
    D.h für mich, dass alle mechanischen Teile ok sind und damit ein Elektrikproblem.
    Was nicht geht ist:
    das Licht,
    die Blinker,
    Choke
    Benzinhahn
    alle Kontrollleuchten
    Benzinanzeige

    Was geht:
    Hupe
    Anlasser
    Ganganzeige "Neutral" leuchtet
    Zündung
    Batterie i.O

    Welches elektrisches Bauteil oder welcher Fehler ist dafür verantwortlich ?
    Ich denke dass beim funktionieren aller E-Bauteile das Starten kein Problem darstellt.
    Also............ ?(