Einträge

Zeichnung der ZGP und der Normmeßwerte zwischen den einzelnen Punkten

Benötigte Teile für eine Motorüberholung bei Vespa 50 Motoren, incl. Spezialwerkzeugen

Preislisten Piaggio, u. A. mit Farbnummern

Vorgehen, Ablauf, Tipps und Tricks, um eine Vespa mit max. 50 ccm und Vmax <=50 km/h (Kleinkraftrad) bzw <= 125 ccm und <= 11 kW (Leichtkraftrad) freiwillig zuzulassen.

Ausflüge für "Vespisti"

Du bist auf der Durchreise mit Deiner Vespa und suchst nach einem Platz für Dein Zelt oder bei schlechtem Wetter nach einer Couch. Dann bist Du hier richtig. Das Hotel VO heißt dich herzlich willkommen!

Einfach mal eine "kurze" Übersicht über Typen, Baureihen usw.? Was gibt es da schon?

Wenn man zufälligerweise herausfindet, dass die hinten eingeschlagene Rahmennummer nicht mit der in den Papieren angegebenen Fahrzeugidentifizierungsnummer (FIN) übereinstimmt, kann man schonmal Schnappatmung bekommen.

Wahrscheinlich gibt es trotzdem keinen Grund zur Panik - zumindest dann, wenn die Vespa original für den deutschen Markt gebaut worden ist.

Aspekte zum Mischverhältnis Sprit:Öl

Aufgabe der Kurbelwelle in einen Drehschiebermotor, im folgenden wird auf die Funktion der Drehschieberkurbelwelle eingegangen, wie sie in Largframemodellen, der PX, der Smallframes (V50 bis PV125/ET3) und den PK-Schaltgetriebemotoren verbaut ist.
Der Beitrag behandelt nicht die membrangesteuerte PK-Automatikmotoren, die Wideframes mit ihren schlitzgesteuerten Direkteinlaßzylindern und Tuningmotoren, die auf Membransteuerung umgebaut wurden