Beiträge von Ork77

  • Meine erste PX

    Habe jetzt ein leichtes Lüfterrad montiert. Habe eins bei Kleinanzeigen geschossen, eins von SIP mit Elestartkranz und 1.900 Gramm. Habe dann den Kranz runtergekloppt und den Steg wo der Kranz drum saß abgedreht. Hätte sonst nicht gepasst, da der Steg dann am Gehäuse geschliffen wäre.

    Jetzt passt es, Zündung abgeblitzt, passt soweit. Fahren konnte ich nicht, weil sch... Wetter.

  • Bitubo Dämpfer Restaurieren

    Habe mir nun zwei weitere Dämpfer bei Kleinanzeigen geschossen. Die sehen aber besser aus als der erste.

    Den gleichen für vorne und für hinten als Paar. Wenn die da sind werden die erst einmal auseinander genommen und inspiziert. Mal schauen ob ich diese dann auch strahlen werde oder nur anschleife und anschließend wieder pulvern lasse. Möchte den für hinten unbedingt in meine PX bauen.

    Den zweiten vorderen lege ich mir dann als Ersatzteil zurück.

  • Meine erste PX

    Danke für den tollen Bericht. Das werde ich auch tun. Morgen früh bestelle ich die neue BGM ZGP und gut ist. Lehrgeld gezahlt.

    Aber mal was anderes. Bevor ich das HP4 Polrad eingebaut habe, bin ich heute eine Runde gedreht mit meiner PX. Sie läuft echt großartig! Habe extra den 4. Gang von 40 km/h gezogen, zieht ohne Spucken und verschlucken schön sauber hoch! Richtig klasse und nimmt sofort das Standgas an.

    Bin total zufrieden. Läuft nach Tacho 95 km/h.

    Habe immer das Gefühl das bei der Geschwindigkeit ein Gang fehlt. ^^

    Werde aber in naher Zukunft einen großen Motor bauen mit 25/62er Primär. Freue mich schon drauf.

    Aber bis dahin werde ich zur Überbrückung am DR rumspielen wie die Verdichtung erhöhen usw.

  • Meine erste PX

    Also komischer weise ist ein Zündfunken da. Wenn ich sie antrete leuchtet auch der Scheinwerfer kurz auf.

    Hatte ein Messfehler. Hatte den falschen Messbereich am Multimeter eingestellt. Jetzt stimmen die Werte.

    Was ist da los? Trotzdem alles neu machen? Am besten ne neue ZGP oder nicht?

    Weil Pickup und Erregerspule zusammen sind auch nicht gerade günstig. Da kann ich direkt ne neue ZGP kaufen. Oder was meint ihr?

    Edit:

    Motor läuft wieder aber nimmt kein Gas an. Als wenn der ein Drehzahlbegrenzer hätte.

    Im Video gebe ich Vollgas.

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  • Meine erste PX

    Also wenn ich die Leitungen von der CDI abmache und weiß gegen rot Messe habe ich 120 Ohm. Also das Pickup scheint in Ordnung zu sein.

    Wenn ich weiß gegen grün Messe habe ich nix. Sieht so aus als ob die Erregerspule einen weg hat.

    Pickup scheint mit 110 Ohm +-10 im Tolleranzberreich zu sein.

    Boah son scheiß.

  • Meine erste PX

    Oder ich Depp habe es nicht gemerkt nach dem Einbau.

    Wie und wo sollte ich nochmal messen und welche Werte sollen es sein? Am besten die Leitungen von der CDI ab und von dort messen oder?

  • Meine erste PX

    Moinsen zusammen,

    bin heute ne runde gefahren, anschließend direkt nach Hause um das HP4 zu montieren. Die ersten drei KM waren echt geil, die Gasannahme war klasse, Hammer mäßig. Aber....

    Es hat mir das Pickup zerlegt. Bin mitten auf der Straße liegen geblieben. Zack aus, roch gut nach verbranntem. Also nach Hause schieben, dank der Steigung und der Tatsache das mein Haus am Ende der Straße steht (Sackgasse), war ich völlig fertig.

    In der Garage angekommen habe ich nach einer kleinen Verschnaufpause das Polrad abgenommen. Nun ist die Frage, ist nur das Pickup hin? Wenn ja, welches brauche ich genau?

  • Aufarbeitung einer PX 80 lusso

    Zitat von vespaccio

    Heute kommt das Helicoil rein, und dann kommt der zweite Spiegel dran.

    Ich habe ja den neuen Scheinwerfer in Klarglas. Da ist ein Standlichtbirnchen dabei, das ich auch gerne anklemmen würde. Schwarz an Masse und Gelbschwarz an Abblendlicht. Welches Kabel ist das für's Abblendlicht? Braun oder Lila?

    Auspuff ist auch geliefert und wird die Tage noch montiert. Ne neue Bremstrommel hinten kommt auch noch.

    Den Klarglasscheinwerfer habe ich auch. Die Standlichtlampe habe ich ebenso angeschlossen. Aber bitte nicht an die Leitung vom Abblendlicht gehen, da diese bei umschalten auf Fernlicht kein Strom führt und die Standlichtlampe aus ist.

    Ziehe dir dazu eine Leitung vom Lichtschalter und verlöte es dann an den Ausgang vom Licht-Aus-Schalter. So leuchtet die Standlichtlampe dann dauerhaft, unabhängig von Fern- und Abblendlicht. Geht aber auch aus wenn du das Licht über den Schalter ausschaltest. ;)