Beiträge von dirx

ich versuche es die tag mal abzumessen...... oder ich frage mal rum wer so ein gerät hat denn kaufen will ich es mir nicht für einmal messen!

danke aber für die hilfe

hallo leute

meine alte px soll nun ihr hässliches gelb verlieren und in einem neuen glanz erscheinen
sie soll entweder knall-hellgrün oder knall-orange werden, da bin ich mir noch nicht sicher.... (vll habt ihr ja auch ne gute idee?)

mein problem ist das ich keine 400€ (war ein pauschalangebot) ausgeben möchte! ich habe auf der motorradmesse hier bei uns in bremen einen lackentferner gesehen, der war DER hit! man gibt es auf den lack und nach 20min brodelt und sprudelt das wie sonnst was und dann geht man mit dem lappen drüber und man hat die blanke oberfläche OHNE das metall anzugreifen!
da ich die so bearbeiteten teile nicht lange stehen lassen kann/will muss ich nun irgendwie lackieren.... gibt es da auch eine möglichkeit das selber zu machen? oder wie viel sollte ich dafür höchstens ausgeben wenn ich die fertig bearbeiteten und abgeklebten teile dort abgebe (mit vorher gekauftem lack)?

ich wäre über ein paar tips und ratschläge echt dankbar weil ich mich da nicht über den tisch ziehen lassen will!

machts gut

hallo,

danke für die antwort, das hilft mir ja schon weiter ich habe den originalen 80er zylinder drin, kein übermaß alles ganz normal von der px80 "alt"

dann sollte das ja der richtige ring sein den du mir als link gegeben hast, super, DANKE

ich habe allerdings keinen messschieber, kann man das auch auf eine andere weise machen?

grüße

dort steht:

Noch kein Beschreibungstext zu diesem Artikel vorhanden, wir arbeiten daran.

das liebe ich ja immer an sip.... :-/ eigentlich steht doch das maß auf dem kolben oder? was mich bisher noch stört ist das dr135cm ich weiß nicht was das heißt, ich kann es mir nicht leisten die falschen zu kaufen

bitte helfen

hallo

mein bruder wollte mir ganz tolle hilfe leisten und zerbrach mir den oberen kolbenring :-/

ich habe mal bei sip geguckt, dort gibt es aber 3 varianten:

durchmesser " 60 ; 60,4 ; 60,8 "

woher weiß ich nun welche ich genau brauche?! ist ein ori kolben soweit ich weiß....

wäre über hilfe dankbar

ps: da steht immer was vn dr130, dr sagt mir nichts, sollte ich nicht dr80 haben? es ist ein px 80 "alt"

danke, ich halte die augen offen

ich zerlege meinen motor komplett bin aber nicht in der lage einen neuen zug durchzuziehen.....

spaß bei seite, mein problem besteht darin das es so häufig passiert, würde dies nur manchmal vll jedes halbe jahr mal passieren würde ich dafür verständnis haben aber so ist es doch recht merkwürdig das das so oft passiert.

deshalb frage ich

wo soll das eigentlich bei einer vespa funktionieren? hätte auch interesse an so einem gerät weiß nur nicht wie es funktionieren soll..... misst er die kolbenanschläge oder die zündfunken oder oder oder??

hallo ihr

ich habe ein problem, mein kupplungsseil reißt ständig! immer direkt an dem "noppel" am hebel.... erst trennt sie nicht mehr richtig dann reißt sie durch! ich habe es mit den nachgemachten zügen und mit den originalen probiert

--> 300km und BOMMM wieder nach hause schieben

bowdenzug sollte soweit ok sein...

ein paar daten:

px80 rahmen
125er motor
alles ori
2 verstärkte kupplungsfedern (vermute hier das prob)

wäre über hilfe dankbar

ciao

ich würde den seilzugkit alt nehmen, reichen vollkommen!

bei der kurbelwelle, genau, dort ist eine vertiefung (halber kreis) da kommt dann ein halbmond rein und du steckst das plättchen drauf

der sinn der sache ist soweit ich weiß das sich die kupplung nicht mitdreht...

hey,

ich habe genau das gleiche problem mit dem chokezug.... ich kann dir also auch nicht weiterhelfen, jedoch habe ich auch das gefühl das dort noch was im röhrchen steckt! nächstes prob, enn der neue bowdenzug da rein soll ist der draht nicht lang genug um dort irgendwas zu fixieren!

wäre super wenn jemand da mal was zu schreiben könnte....

ps: bei der pizza wäre ich auch dabei

toppic sagt eigentlich schon alles, meine freundin hat sich enen roller ersteigert und den kann ich nur mit einem opel kombi abholen.... meint ihr das klappt? sitzbank runter und rein damit oder gibt es da probleme?

grüße und danke

also wenn ich es richtig verstanden habe sitzt bei dir ein stück schraube im kupplungsarm, normal ist das ja so:

----(x)-(/)---------------------------------(hebel)

x ist die schraube die den draht zusammendrückt und (/) der arm, wie kommt die schraube in das kleine loch des armes? und wenn eine drin ist steck ein pasendes stück metall da rein und hau hinten gegen ist doch kein problem?!

grüße

sie hat sich nun damot abgefunden und hat sich eine goldene fuffi gekauft na ja was solls

lässt sie sich denn gut drehen wenn du die eine hälfte noch nicht aufgesetzt hast? vll den dichtring auf der lima-seite zu weit reingekloppt?

nein nein, einen 50er in eine 80er! ich habe gestern mal den vespafritzen um die ecke gefragt der meinte das es nicht möglich sei meine freundin ist nun traurig,.... muss sie alse doch ne fuffi fahren?

hallo jungs,

folgendes problem, meine freundin sieht sich immer an meiner vespa satt sie sagt sie wolle nun auch eine haben. sie hat den normalenautoführerschein und will möglichst eine px80 haben "weil die schönere backen hat". einen rahmen habe ich noch nur keinen motor,.... nur einen 80er! kann oder darf man einen 80er motor so drosseln das ihn jemand legal mit einem autoführerschein fahren darf?

habt ihr vll sonnst noch ideen wie sie eine 80er (also den rahmen) fahren kann?

grüße

der scheint irgendwie eingefroren gewesen zu sein! jetzt geht es jedenfaölls wieder....

hey fettkimme, danke für den link und dann noch da foto dazu! genauso sieht es bei mir auch aus, jedoch habe ich nur eine mackierung auf der grundplatte! ich habe eine px80 "alt" gibt es da vll unterschiede? gerade weil du die 125er angesprochen hast!

grüße aus bremen